Может и подшипник, номер палок не нашел, похоже, что они отдельно не продаются.Сообщение от beonemove
Может и подшипник, номер палок не нашел, похоже, что они отдельно не продаются.
прочитал всю тему, так и не понял кроме оригиналов кто то поставил внутренний левый шрус удачно на механику? всю голову уже сломал подскажите какой подойдет?
Расскажу свою историю )))
Появилась вибрация при разгоне. Поставил обе внутренние гранаты Lynx. Вибрация осталась, немного меньше и в другом диапазоне скоростей - но осталась. При осмотре оригинального правого увидел рытвину/ямку/кратер (х.з. как его обозвать) на рабочей поверхности стакана. Явно брак, который и проявился. Сайт одного из оф.диллера по моему ВИН-у выдавал замену приводных валов. Звонил, писал в Хонда-рус и нашим местным в Члб - вежливо послали. Сказали мой ВИН не подпадает под отзывную, а на сайт оф.диллера ошибочная информация. Ну что делать... решил менять китай на оригинал. Поменял - вибрация прошла. Для себя сделал выводы: Lynx - больше никогда брать не буду (выкинул на ветер 7 т.р.), Хонда-рус - не очень хорошие люди, приводы - болячка сивиков, ценники на оригинал - конские!
Столкнулся с этой проблемой на 160 тыс пробега.
Вывешивали колеса, разгонял - ничего определенного. Снимали привода, чтобы понять который шрус - правый или левый. Оба были разболтаны, но левый гораздо сильнее люфтил. Поменял сначала левый, не помогло! После замены правого внутреннего вибрации ушли. Брал оригинал.
Вывод - правый/левый диагностируется только опытным путем
Всем привет. Проблема такая: Слетает правый внутренний шруз со стопорного кольца (с пром. вала) и начинается биение при повороте налево и бывает прямо... Стопорное кольцо поставили новое, не помогло.. Думаю поменять внутренний шруз, но не знаю какой брать, на оригинал жаба душит.. Может кто что посоветует и знает в чем причина???
меня тоже интересует вопрос по приводу левая внутрення граната не болтается правая внутренняя немного вибрация после 110 ощутимая по кузову аж соседнее кресло трясется когда едешь по идеально ровной дороге. как быть на что менять оригинал ппц просто дорогой. что посоветуете?
Ребят, ну подскажите последние выводы по поводу замены этих внутренних гранат. Какие подходят дублекаты. Вибрация ппц, невозможно ездить.... Менять надо сразу обе (левую, правую) или начать с одной????
Начинай с одной, с той что дешевле. Вдруг повезёт и проблема будет в ней.
А на что менять то? На ориджинал? Сейчас смотрю ЕМЕХ выдает много замен. Изучив тему, нашел положительный отзыв про ZZFW, мож на него?
ЗЫ Еще когда вибрации практически не было, пассажиром справа ехал брат, он работает на СТО, так вот он говорил - справа дрожит под ногой у меня что-то, готовься менять внутреннюю гранату. Поэтому думаю что начинать надо справа, а не с того что дешевле...
А какая подешевле? Много разговоров было про то, что на одну сторону дублекат не подходит, а только оригинал.... На какую это сторону?
У меня тоже вроде бы справа идет вибрация, но чует мое сердце что менять придется обе))
Ваши права
Ответить с цитированием