Вибрация по кузову!!!

Сообщение от mickel

Вибрация пропала!! Ура!

ТОка засранцы потеряли где-то прикуриватель((( Пришлось писать какую-то заяву, сказали рассмотрят...

Знач -внутренние... на конец-то!!!
У одной машинки(про вчера) пробег 140 т.км. тож под подозрением внутренние в ОД(ждут прихода шрусов), тож явная вибрация и при той же скорости... У второй- как и у меня...под вопросом... Не слышет их "глухарь-пианист" с ОД...
При замене п-стоек, сменили(я просил) и колеса( сзаду пришел новый мишлен -спорт 3)...скорее всего и резина и новые стойки начали гасить мои симптомы...Миш.Спорт 3 менее шумен явно от М- примаси. Гулок есть...опять верну колеса.... Пока так.

Сообщение от mickel

Вибрация пропала!! Ура!

ТОка засранцы потеряли где-то прикуриватель((( Пришлось писать какую-то заяву, сказали рассмотрят...

Причины хоть сказали, где огрехи... на шлицах отметки есть? и т.п.

Сообщение от mickel

Вибрация пропала!! Ура!

ТОка засранцы потеряли где-то прикуриватель((( Пришлось писать какую-то заяву, сказали рассмотрят...

Привет! Подскажи пожалуйста у тебя вибрация была на определенной скорости или на определенных оборотах на любой передаче? У меня вибрация (детонация) проявляется от 2500 до 3000 оборотов двигателя на всех передачах, как раз когда он работает в натяг. Есть какие нибудь предположения, что смотреть?

Выработка обоих внешних и одной внутренней гранаты, больше у меня ничего не спрашивай, не хочу даже знать что такое шлиц))

Сообщение от mickel

Выработка обоих внешних и одной внутренней гранаты, больше у меня ничего не спрашивай, не хочу даже знать что такое шлиц))

Принимается! Достали...видно, прилично.

Завтра в Авитусе встаю на замену внутренних шрусов. Отпишусь по результатам.

Меня теперь реально волнует вопрос в каком режиме дальше кататься! Может кто знает, что является основной причиной износа ВНУТРЕННИХ шрусов? Как в дальнейшем избежать данной проблемы...

У меня родственник работает на СТО Тойота, износ внутренних шрусов на тойотах идет максимум после 200 тыс пробега.

Хотя я понял в чем тайный замысел, после окончания гарантии зарабатывать на продажах оригинальных шрусов! ))) неоригиналов до сих пор нет...

Сообщение от partem

Хотя я понял в чем тайный замысел, после окончания гарантии зарабатывать на продажах оригинальных шрусов! ))) неоригиналов до сих пор нет...

недумаю. а как кататься??? да как ездил так и продолжай. скорее всего присутствовал заводской брак. вобще эти узлы долговечные про условии если манжеты не порваны смазка на месте и вода не попала

Сообщение от nemeza

недумаю. а как кататься??? да как ездил так и продолжай. скорее всего присутствовал заводской брак. вобще эти узлы долговечные про условии если манжеты не порваны смазка на месте и вода не попала

К сожалению не у всех автомобильных брендов...
У аккордов такая же болезнь, причем и на 7-м и на 8-м поколении.....

После безрезультатной замены внешних гранат, произвели замену внутренних шрусов, вибрация пропала!

Ура товарищи!

к SG:

Мне тож стенд показал не под замену....были в масле жуть с размочиными отбойниками и пыльниками, слетевшими и жмакаными теми же отбойниками. Но и деффекты были... Тож не поднимались штоки... раз масло пошло, то газовый подпор рано/быстро выйдет...
правельно думаеш, что погнул опоры стойки:
http://s54.radikal.ru/i146/1006/a6/3af953583196.jpg вследствии потекших аморов, а они по своему правы- зачем в ямы прыгал,иль на бугры наскакивал? Хоть штоки не погнул. Во, зависимость от гарантии! Как "гарантийные овцы" ходим на поклон, а ведь просчитано хондой бабло гарантии в каждую тачку с объемом выпуска кол-ва машин.
Попроси добавить смазку в пыльники нар.шрусов...Пока так.
-------------------------------
к partem:
- "семь футов под килем"- желаю к здоровому авто!