Газобалонное оборудование на 8 Хетч

Поставить можно как и на любую другую машину. Но экономически нецелесообразно.
В свое время тема тут активно муссировалась, по делу, разумеется, мало было сказано, хотя нашлось пара человек, которые ставили в цивик ГБО. При ОЧЕНЬ больших пробегах это уже может иметь смысл, при пробегах в год около 20-25 тыс, это бессмысленно, по деньгам ничего не выиграешь, а проблем будет много.

Сообщение от Needle

Поставить можно как и на любую другую машину.

+1
и ещё : 100% слёт с гарантии если она имеется.

Сообщение от Needle

Поставить можно как и на любую другую машину.....

не на любую! на машину с непосредственным впрыском ГБО категорически не рекомендуется! из-за малого объема в цилиндрах, высокого давления сжатия смеси и из-за того что смесь для сгорания производится не в цилиндре, а ещё до него.

по-сабжу: тоже не вижу смысла в установке ГБО на сивик. но гнобить аффтора топика не считаю целесообразным. во-первых, у каждого свои тараканы в голове. во-вторых, пусть сделает себе, а мы посмотрим...

Сообщение от лоботряс

на машину с непосредственным впрыском ГБО категорически не рекомендуется!

конечно не рекомендуется это и ежу понятно, т.к. изначально этот двигатель расчитан на БЕНЗИН.

P.S. не давно читал толи автомир толи авто ревю, вот там был фольц пассат который ездит на газу, так это же специально было задумано по заводу изготовителю.

Сообщение от Belous

конечно не рекомендуется это и ежу понятно, т.к. изначально этот двигатель расчитан на БЕНЗИН.

P.S. не давно читал толи автомир толи авто ревю, вот там был фольц пассат который ездит на газу, так это же специально было задумано по заводу изготовителю.

Не в том дело, что они рассчитаны на бензин, FSI-ные движки работают на сверхобедненных смесях, поэтому не получается обеспечить правильное смесеобразование при работе на пропане. А вот оборудование на метане вполне можно поставить, есть серийные образцы. В принципе, можно и пропан поставить туда, но очень дорого будет.
И буржуи, кстати, этим занимаются не из экономии топлива, стоимость оборудования там перебивает всю экономию, а ради экологии, т.к. у газовых движком очень чистый выхлоп - вода и СО2, никаких CN и прочих гадостей нет.

ЗЫ: но к цивику это не относится, у цивика нет непосредственного впрыска в цилиндры, так что ГБО 5-го поколения вполне встает на цивик. Но по деньгам это особого смысла не имеет, а борьба за экологию у нас пока еще не стоит в полный рост.

Автор.....задумал делай!!!
У меня три машины...две из них на газу....последняя сивик 5 д так расход на 3 литровом 300 крайслере равен расходу сивика....в деньгах
закончится гарантия поставлю ГБО обязательно.

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:50 ----------

а в последнем поколении вообще нет никаких забот ...главное во время ТО проходи...и нет ни каких забот!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:52 ----------

Я так понимаю те кто пишет негатив...... сами газ видели только дома на кухне .........
обидеть ни кого нет желания!!!...но просто, это же чистая математика...

Почитайте, кому интересна данная тема:
http://www.ab-engine.ru/abs/10_03_honda.html

По-моему тема не в тему (sorry за каламбур). Имеем не самые дешевые машинки. И вообще стыдно это даже обсуждать. Хотите сэкономить на топливе и мощности (которой и так мне лично нехватат), купите ченить другое

Да не ругайтесь вы на человека. ну пусть поставит, угробит, напишет. больше таких не будет, как тот парень на лансере, что дизель себе залил..

аффтар жжот)