Как вам такой хэчбэк?

неее турбу наврятли, это же хонда, а что тупер будет гибридный(если он будет) это вполне вероятно))

Сообщение от mongrelmain

неее турбу наврятли, это же хонда, а что тупер будет гибридный(если он будет) это вполне вероятно))

будет предлагаться новый дизельный двигатель, а также два бензиновых мотора, которые раньше в линейке модели представлены не были

ну и чё что хонда? и робота с двойным сцеплением раньше у них не было. да и умеют они турбины делать. был у них двигатель
K23A1
Турбонаддув
Acura
Используется в:
2007 Acura RDX
Объём: 2300см3
Степень сжатия: 8.8:1
Мощность: 238 л.с. @ 6000 об/м (SAE net)
Крутящий момент: 260 фут-фунтов @ 4500 об/м (SAE net)
Предельные обороты: 6800
Диаметр поршня: 86 мм
Ход поршня: 99 мм
последний новый двиг они 5 лет назад делали, как раз для сивки. 5 лет у них было в запасе чё то свежее замутить. тенденция перехода на турбу у всех производителей явно прослеживается. 1,4 в линейке есть, 1,8 есть. в турции 1,6 есть... 2.0 в тапке стоит...
какие ещё 2 бензиновых можно в линейку воткнуть? гибрид можно но это так бы и сказали отдельной строкой как и про дизель, мол будет оснащаться гибридной силовой установкой..
я верю в лучшее. в время покажет.. одно знаю, что выбирая машины после хонды ваще ничего не понравилось и близко..

задний дворник .... бууэ

Сообщение от artbern

задний дворник .... бууэ

На мой взгляд, особенно, после этой зимы, заднего дворника сивке не хватает.

alf555,
Понимаешь, объем может быть один а двигатель разный.....нарпимер могут поставить R20) и на тупер уже с кахой пора что то делать, а то та "прибавка в 1 лс" выглядит как отмазка...лана что гадать, поживем увидим....лично я расстроюсь если тупер будет турбовый

ничё плохого в турбе не вижу. тока плюсы. большой момент и на минимальных оборотах уже. сам двигатель менее литражный, компатней и легче. я расстроюсь если в обычной сиве турбы не будет.

Сообщение от alf555

ничё плохого в турбе не вижу. тока плюсы. большой момент и на минимальных оборотах уже. сам двигатель менее литражный, компатней и легче. я расстроюсь если в обычной сиве турбы не будет.

Складываеться такое впечатление что ты побывапл на презентации новой астры

---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:16 ----------

Сообщение от alf555

ну и чё что хонда? и робота с двойным сцеплением раньше у них не было. да и умеют они турбины делать. был у них двигатель
K23A1
Турбонаддув
Acura
Используется в:
2007 Acura RDX
Объём: 2300см3
Степень сжатия: 8.8:1
Мощность: 238 л.с. @ 6000 об/м (SAE net)
Крутящий момент: 260 фут-фунтов @ 4500 об/м (SAE net)
Предельные обороты: 6800
Диаметр поршня: 86 мм
Ход поршня: 99 мм
последний новый двиг они 5 лет назад делали, как раз для сивки. 5 лет у них было в запасе чё то свежее замутить. тенденция перехода на турбу у всех производителей явно прослеживается. 1,4 в линейке есть, 1,8 есть. в турции 1,6 есть... 2.0 в тапке стоит...
какие ещё 2 бензиновых можно в линейку воткнуть? гибрид можно но это так бы и сказали отдельной строкой как и про дизель, мол будет оснащаться гибридной силовой установкой..
я верю в лучшее. в время покажет.. одно знаю, что выбирая машины после хонды ваще ничего не понравилось и близко..

эм как бэ был двиг новый у легенды в 2007 а это 3 года то всего...

ничё плохого в турбе не вижу. тока плюсы. большой момент и на минимальных оборотах уже. сам двигатель менее литражный, компатней и легче.

Складываеться такое впечатление что ты побывапл на презентации новой астры

дык это любой турбы касается. а она сейчас есть почти у любого производителя.

Сообщение от alf555

дык это любой турбы касается. а она сейчас есть почти у любого производителя.

Ну так идеология хонды это как раз не турбовые моторы.

Про робот с двойным сцеплением конечно хорошаяя новость,правда сомневась что моя след машина будет цивик... И не потому что плохая,просто после него хочется чего-то выше классом... Но слледить непременно буду