Замерил свой 5D на диностенде

Сообщение от Gleba

нижняя кривая это что ?

Момэнд

Сообщение от alf555

кстати хотелось бы картинку когда с мозганом. выложи если не сложно.
25 коников мозган кушает.... однако не слабо любит он конятину.

Ну и слэнг...

Альф, мне было б не сложно , есль бы был файл на руках. А так за ним надо ехать специально 100 км туда и обратно по пробкам. Как-нибудь доеду, но не обещаю, что быстро...

упс. мозган это типа на русском кондиционер.. привык уже.
коники..ну это понятно что кони, но с украинским оттенком.
дык и не к спеху. но будет возможность выложи..

Хороший график. Ни каких провалов.

По повоу момента, можно сказать что система i-VTEC работает так как надо.Свое преднозначение по выравниванию момента она выполняет.И по ходу дела на отлично.Не могет не радовать Еще один бонус в пользу хондовских моторов. Бальшое спасибо тебе человечек так давно ждал таких данных весь инет перепахал в поисках.Скорей бы эту ракету получить.

Да, вообще очень подозрительное распределение момента... Здесь (http://asia.vtec.net/hardcore/Civic18S/index.html) картина немного другая...

Лично меня больше смутило, наличие компрессии в 12.5:1.Както знаете ли многовато.Здается мне тут чтото не чисто с этим АЗИАТСКИМ цивиком.

Сообщение от XPoHb

Лично меня больше смутило, наличие компрессии в 12.5:1.Както знаете ли многовато.Здается мне тут чтото не чисто с этим АЗИАТСКИМ цивиком.

Это не компрессия и не степень сжатия (кстати, не одно и то же) , а air\fuel ratio - соотношение топлива к воздуху. Такой график у меня тоже есть... И выглядит он тоже по-другому.

Ух ты.Точно.Как всегда не дочитал целиком.Пардон.

Очень радует график по поводу неучтенных в налогооблагаемой базе лошадок. Но такой ровный момент - что-то не верится, при всем уважении к втеку, да и градация правой шкалы в лошадиных силах? Странно, обычно в киловаттах мощность на замерах