Замерил свой 5D на диностенде

Vladd, ты совершенно прав и я с тобой полностью согласен. И сцепление придётся менять и коробку вопрос только где взять подходящую коробку, от тупера явно не подойдёт.
Ну я вобщем не спешу с этим, подожду пока появятся живые примеры а потом решу стоит ли игра свечи.

Сообщение от B@nd1t

Vladd, ты совершенно прав и я с тобой полностью согласен. И сцепление придётся менять и коробку вопрос только где взять подходящую коробку, от тупера явно не подойдёт.
Ну я вобщем не спешу с этим, подожду пока появятся живые примеры а потом решу стоит ли игра свечи.

По коробке теоретическая возможность есть, только очень дорого это встанет. Зато можно LSD (блокировку) туда без проблем впихнуть. И ряды практически любые подобрать. Сцепа там соответственно нормальная, от К20.

Но вот как раз стоит ли игра.....

Турбо - это далеко не панацея для момента. Его (моменда) на самых низах (с холостых до примерно 2.5 К) как небыло, так и не будет, то бишь с турбой троллейбуса не получить. А после 2.5 на первых двух передачах даже овощ разгоняется вполне приемлемо, не говоря уж о тупере. С турбой просто колёса срывать будет в букс, а толку -минимум. А на высших передачах - так ли оно необходимо ? Всегда же можно переключиться вниз на позицию - две.

Панацей моменда существует всего 3 - дизель , объём, но это всё полюбому не про нас, и компрессор (мех нагнетатель) Рутса. Вот с последним можно как раз получить дикий моменд практически с холостых. Но я лично не вижу ни единой возможности приколхозить такой кампрессор к Р18. Элементарно нет места, если только дырку в капоте сделать. А вот на К20 - нивапрос.

OFF
B@nd1t , проблему неработающего дисплея решил как-нибудь ?

Сообщение от Vladd

OFF
B@nd1t , проблему неработающего дисплея решил как-нибудь ?

Пока нет но в принципе электронщики говорят что можно вытащить плату из самой магнитолы и подключить только её спрятав её во вторую половину двухдинового места.

Я видел готовые варианты 4д сивика с компресором... но вроде как на 4д моторный щит дальше, на 5д место совсем там нет.

Сообщение от Focus-nik

Я видел готовые варианты 4д сивика с компресором... но вроде как на 4д моторный щит дальше, на 5д место совсем там нет.

Компрессор вместо штатного впуска стоял ? Фотки остались ? Просто Америкосы давно хотят компрессор на Р18, но пока вроде никто не поставил, хотя у них как раз кузова а-ля 4Д.
Но один хрен - этот вариант нереален на 5Д, места за мотором для такой дуры точно нет.

C каких оборотов и соответственно скорости мотор тянет на 6-ой передаче?

Сообщение от trebret

C каких оборотов и соответственно скорости мотор тянет на 6-ой передаче?

Ну, смотря что ты вкладываешь в понятие "тянет".
По мне, так мотор "тянет" где-то с 2х тыщ об на любой передаче.
На шестой это будет где-то 75 км/ч.
Но это не значит, что с более низких оборотов он заглохнет, просто я специально не пробовал его мучить..Робот же на шестой уже в районе 60 едет, как я читал..., только , имхо, это не очень правильно...

Сообщение от Igorilla

Как правило, двигатель выходит на заявленные характеристики после 10 000 пробега. А какие пробеги были у тестировавшихся машин?

Ты про мой замер ? 5 тысяч км где-то.

3ая передча на механике, на какой скорости кончается?
PS Овощ это понятно и поэтому будем говорить в этой теме об отличие темного пива от светлого? Или о чем угодно, но не о теме топика.