Объективный отзыв о Civic 5 d

Все высказались. Я тоже отпишусь о своих впечатлениях.
Машину купил в начале 2010 года в Мажоре, без пробега (но 2008 года выпуска). С учетом существующих скидок и моей страшной симпатии именно этой машинке, цена показалась мне адекватной.

По поводу вышеобозначенных и некоторых других качеств автомобиля:
1) ЛКП как у всех япошек. Для города вполне подойдет.
2) Робот. Хорошая тема для холивара. Лично мне он нравится - по пробкам на нем ездить удобно. Только надо привыкнуть к специфике, все таки это роботизированная, но механика. Когда хочется динамики - использую ручной режим.
3) Шумоизоляция плохая, как и у большинства одноклассников. Если вы ценитель музыки и/или комфорта - надо делать с нуля.
4) Подвеска жестковата. Для города вполне подходит (бесят только стыки на ТТК или мостах). На б/у машину и/или если пофигу на гарантию, можно поставить стойки Koni FSD/Sport. Будет комфортнее.
5) Клиренс. В городе хватает - умудряюсь парковаться даже на бардюрах. Соответственно защиту картера лучше поставить (мало ли что). Для поездок на дачу маловат конечно, но проблем пока не было.
6) Дизайн. Тут все выше всяких похвал. Революционный интерер, экстерьер и эргономика на высоте, багажник объемный, трансформация салона даст фору почти всем авто в своем классе и классе повыше.

Мое мнение о Хонде Цивик 5D, да простят меня боги!
Владею 2,5 года. Аппарат для молодежи до 25-28 лет. Ездил 2 раза в отпуск: по дороге сердце кровью обливается. Бедная подвеска! Как же ей достается! Поменял аммортизаторы на Koni FSD. По нашим дорогам уже убил два(!) передних. Щас заказал еще 2 амморта. Жду, буду менять. Северяне меня поймут кто ездит на Землю из ХМАО и ЯНАО. Машина зимой холоднючая до ужаса. Скрипы панели самопроизвольно появляются и исчезают. Тормоза и сцепление при морозе -38 замерзают. Сейчас все жидкости заменил. Посмотрю как будет вести себя зимой. Постоянный стук сзади. Заезжал на стенд, с подвеской все в норме.
Пластик! Отдельная песня по качеству! За 700000 могли бы и посолидней что нибудь придумать. А сборка пластика! Ваще "шедевр"! Не знаю как у кого, а у меня, по-моему, машину собирала пьяная бригада в конце квартала ( поверьте, есть с чем сравнить. Та жа Торнео!) Зазоры в обшивке 5-ой двери с одной стороны с палец (!) толщиной. И это у той нации, которая собирает Ягуары, Ролс-Ройсы и Лотусы! Позорники! Китайцы, лучше делают, или почти также. Мотор и электроника выше всех похвал! Молодцы! Недавно менял колодки по кругу. Так чтобы вкрутить поршень на заднем суппорте пришлось стравливать тормозуху через тавотницу. Кто будет менять колодки тормозные обратите внимание на то, что вместе с колодками поставляются болты для суппортов. Так вот на них может быть резьба с меньшим шагом (колодки БОШ перед). Я чуть не влетел. Пришлось ставить старые болты. Низкая, ну очень низкая! Сам едешь, еще куда ни шло! Ну кого посадишь, того и гляди или днищем зацепишься, или задней буксировочной проушиной на ямке. Вобщим, не доволен машиной! Продаю! Купите! 2008г., темно-синяя, тонированная, РКПП, два комплекта резины ( один штатный, другой на красивых кованных дисках и при шипах, Вебасто. Пробег 71000. Цена 610000р. с торгом или помняю на ТЛК80, дизель, можно турбо, левый руль.

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:32 ----------

contach,
Обшибся малость коробкой: 6МКПП. Пардон!

contach, вот вы жжоте. А зачем вы сивик то купили?
Это европейское авто, расчитанное на хорошие дороги и комфортные условия.
По вашей погоде и кламатическим условиям нужно авто понеприхотливее. Крузер себе купите или Паджеро.

Климат Ямала:

На Ямале распространен субарктический, а на севере — арктический климат. Средние температуры января составляют от −23 до −27 градусов по шкале Цельсия, июля — от +3 до +9. Количество осадков невелико: около 400 мм/год. Толщина снежного покрова составляет в среднем 50 см.

И еще некоторые факты:

Суровый климат (холодная длинная зима, прохладное короткое лето, сильные ветра)
Сильная заболоченность, особенно юго-западных и северо-восточных побережий
Повсеместное распространение многолетней мерзлоты
Высокий коэффициент увлажнения
Отсутствие лесной растительности
Слабо развита транспортная и другая инфраструктура

Вы очень субьективно судите.
А автор темы из Твери. Там всего этого нет, только может дороги не очень.. как и везде, собственно))

А насчет отделки и пластика видимо вам не повезло с экземпляром. У меня никаких зазоров нет.
Насчет Ягуаров, Ролс-Ройсы и Лотусов улыбнуло. На цены их посмотрите, там далеко не 700к рублей. Качество пластика в сивике как у одноклассников.. не хуже, не лучше.

contach, странно обвинять машину в том, что неоригинал запчасти не подошли и сыпяться.

Для езды по Москве - самое оно! По России - врядли, действительно на трассах приходится ехать 60-80 км.ч из-за жесткой подвески.

Расскажу и я про свой хэтч...
Купил месяца полтора назад 2007 г.в. 34 500 пробег был, всего не чего за 3 года...
Скажу сразу, знал что покупал и выбирал именно его!
Робот изначально не очень понравился, надо привыкать к его поведению, так как и он привыкает к твоему, при трогании бывает немного дергается иногда и при переключении передач не нравится провал, но 140 лошадей дают уверенности при выходе на обгон!!!
Как было выше подмечено - ходовка жестковатая, но это плата за управляемость, но еще и заметьте на ней 17 радиус, что не у всех одноклассников...
Тормоза порадовали сразу же, не думал что на 17-ом радиусе и с такой шириной резины 225 будет такой эффект, на зметку у отца Nissan Tiida новая, там 15 радиус, а тормоза немного хуже...
Эргономичность и трансформация салона очень радует!!! Но качество пластика некоторого(не всего) оставляет желать лучшего, скрипы есть, даже когда едишь 5-7 км/ч по проселочной дороге когда машина как бы сказать идет на излом - например когда с бардюра съезжаешь.... надеюсь поняли... Шупоизоляция могла бы быть и получше, но это не большоя минус, а да ще чуть не забыл - вибрация от движка в салон идет, у всех так или только у меня?

Ну а так в принципе доволен своим пришельцем, ни капельки не пожалел что купил его!!!

Nicco, У меня вибрация только при включенном климате.

С климатом по сильнее становится, но сильно не напрягает, но очень похоже на мою бывшую двенашку...

У меня никакой вибрации нет.

Вот и я решил отписаться чо да как. Мой Сивик 5D 2007 года декабрь.Выбирала и искала машину жена-я пытался сопротивляться,но в силу определенных причин сломался.У родственников тоже 5D но с 2008 года,когда сел в нее мне как-то не легло.Потом думал,что вообще Хонды из той серии,что"я люблю тебя -ЭТО ДОРОГО!(по крайней мере опыт экспл-ии Акуры MDX и аккорда 98 года подсказывал,что не дешево) Короче 2 месяца выбирали лазали в нете и наконец нашли.Сел,поехал.Робот по началу не вставлял щас супер-привык.Да шумновата при разгоне в пол.Из косяков:подтекают 2 аморта передн.и задн.-буду ставить koni.Поменял задн тормозн. диски и колодки втулки стаб-ра, передн.колодки.И еще через 2 недели после покупки она вдруг вообще умерла.Косяк бывшего владельца-дилер неоднократно рекомендовал ему менять датчик педали тормоза. Случилось он заглючил и встал я посреди города с выпученными глазами.Дилер в400 км вопрос-ответ поехал на чалке в Питер через 150км мафына сжалилась и даже завелась.Датчик пришел-лежит в бардачке,езжу жду когда выстрелит.Поменяю сам.Идет тачка супер ,после 150-170 разгоняется довольно бодро.В поворотах стоит как утюг.Вобщем я в восторге.

artbern.
Я не обвиняю производителя, а предостерегаю простого обывателя.

---------- Сообщение добавлено в 07:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:55 ----------

artbern, почитайте внимательней форум, о чем народ гутарит. Болезнь у Сивок передняя подвеска и рулевая рейка! В связи с этим лучше поставить амморты мирового бренда (Koni), чем испанские стоковые (или как вы говорите оригинальные). По запчастям я никого не обвиняю, а предупреждаю, что бы не влетели как я чуть не влетел.

---------- Сообщение добавлено в 07:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:22 ----------

Polonium
Цитата:На Ямале распространен субарктический, а на севере — арктический климат. Средние температуры января составляют от −23 до −27 градусов по шкале Цельсия, июля — от +3 до +9. Количество осадков невелико: около 400 мм/год. Толщина снежного покрова составляет в среднем 50 см.
Цитата:Суровый климат (холодная длинная зима, прохладное короткое лето, сильные ветра)
Сильная заболоченность, особенно юго-западных и северо-восточных побережий
Повсеместное распространение многолетней мерзлоты
Высокий коэффициент увлажнения
Отсутствие лесной растительности
Слабо развита транспортная и другая инфраструктура.

Чего то я не пойму, это форум любителей Хонда Цивик или географический кружок? Представьте себе, я знаю климат, в котором живу уже 17лет. И автомобилей было у меня не мало, так что есть с чем сравнить. По температуре в салоне сравнивал с дизельным японским джипом Сурфом, бензиновой малолитражкой Тойота Витс и т.д. Все авто выпущены для внутреннего рынка Японии, а климат там как в Сочи.
Значит япы могут нормальные машины делать, а европейцы нет! И качество сборки, поверьте, небо и земля. Даже если сравнивать одну модель, но собранную в разных странах. А Цивик я купил как и все из-за внешнего вида и славного мотора, и вообще, это же Хонда. Но не думал что такое отстойное качество сборки салона и слабая подвеска. Приоритеты меняются. Теперь я точно знаю, что лучше нового европейского авто, подержанное японское. Знаешь, что берешь и что можно ожидать.
ЗЫ: Вы знаете, если бы у нас была средняя температура Января -23-27 я бы всю зиму в свитере и куртке ходил. Приезжайте к нам зимой, почувствуете на себе январский морозец. И еще: у нас дороги довольно таки в неплохом состоянии, но каждый год хочется туда, где зелень. А ехать не на чем: самолетом дорого, поездом нудно, авто в самый раз.