Ступичный подшипник

Сообщение от Pharaon

А можно ли снять поврежденный датчик abs, не снимая ступицы снова (( подшипник поставил SNR, датчик чуть повредил при снятии старого подшипника, теперь целая гирлянда ошибок ((( Старый датчик я как понял прикипел уже к ступице...

Скорее всего провод повредил, я думаю, датчик если находился в ступице то его тяжело повредить...

Сообщение от Nicco

Скорее всего провод повредил, я думаю, датчик если находился в ступице то его тяжело повредить...

Ну когда подшипник снимали старый, то часть датчика видна была в месте, куда подшипник впрессовывается, так вот от этой части кусочек миллиметра полтора - два откололся, или это ерунда и всё же провод смотреть?!

Сообщение от Pharaon

Ну когда подшипник снимали старый, то часть датчика видна была в месте, куда подшипник впрессовывается, так вот от этой части кусочек миллиметра полтора - два откололся, или это ерунда и всё же провод смотреть?!

Хм, может и из-за него, может и провод, мдааааа... диагностика только скажет что связи нет - это провод(цепь до него) или не сможет собрать инфу с датчика - значит сам датчик...

Сообщение от Pharaon

А можно ли снять поврежденный датчик abs, не снимая ступицы снова (( подшипник поставил SNR, датчик чуть повредил при снятии старого подшипника, теперь целая гирлянда ошибок ((( Старый датчик я как понял прикипел уже к ступице...

Всё просто имел удовольствие повредить и сам менял. Грубо выбиваешь молотком, затем высверливаешь сверлом на 10 до чистого металла, смазываешь отверстие садовым варом (не закисливается) отсоединяешь провод двухжильный под крылом заказываешь за 23 евро польский аналог , точная копия, ставишь и при проезде примерно 100 метров комп признаёт сенсор абс заднего колеса и проблема проехана. Оригинал стоит бешенные деньги дроже 100евро. При покупке измеряйте штангелем посадочное =10мм.

---------- Сообщение добавлено 16.11.2014 в 13:59 ----------

Сообщение от Pharaon

А можно ли снять поврежденный датчик abs, не снимая ступицы снова (( подшипник поставил SNR, датчик чуть повредил при снятии старого подшипника, теперь целая гирлянда ошибок ((( Старый датчик я как понял прикипел уже к ступице...

Нет его надо удалять с потрохами, со сврлом на 10 , только после съёма ступицы.

---------- Сообщение добавлено 16.11.2014 в 14:01 ----------

Сообщение от Devil0206

Автору спасибо за тему!
Все сомнения отпали, что лучше оригинала может быть только оригинал, теперь осталось себя убедить взять SNR, чтоб не переплачивать))

Вывод не верный , хорошая работающая копия за 20 % цены оригинала ровно в пять раз приятнее оригинала.

Сообщение от Владимуер

Всё просто имел удовольствие повредить и сам менял. Грубо выбиваешь молотком, затем высверливаешь сверлом на 10 до чистого металла, смазываешь отверстие садовым варом (не закисливается) отсоединяешь провод двухжильный под крылом заказываешь за 23 евро польский аналог , точная копия, ставишь и при проезде примерно 100 метров комп признаёт сенсор абс заднего колеса и проблема проехана. Оригинал стоит бешенные деньги дроже 100евро. При покупке измеряйте штангелем посадочное =10мм.

---------- Сообщение добавлено 16.11.2014 в 13:59 ----------

Нет его надо удалять с потрохами, со сврлом на 10 , только после съёма ступицы.

---------- Сообщение добавлено 16.11.2014 в 14:01 ----------



Вывод не верный , хорошая работающая копия за 20 % цены оригинала ровно в пять раз приятнее оригинала.

Спасибо за подробный ответ 👍 буду пробовать

Сообщение от oeugene

Не так давно загудел у меня ступичный подшипник. Решил поменять его, заехал к дилеру на диагностику, выявили какой именно шумит. Оригинал 4800, ждать пару недель, в наличии нет.
Весело, думаю. Заехал в экзист, 4000 руб, ждать неделю и, неоригинал Febest за 1200 в наличии. Ну и я, недолго думая взял. Поменял.
В итоге, когда трогаешься с места, достигнув скрости порядка 60 км загораются лампочки АБС, ВСА, а иногда даже шестерёнка. Т.е. все эти системы не могут корректно работать. Трогается немнгого с рывками.
Как мне потом сказал специалист из сервиса, магнитное кольцо на неоригинале немного другое, чем на неоригинале, поэтому датчик не может корректно считывать инфу.

Пришлось ехать опять в экзист, заказывать оригинал и возвращать деньги за неоригинал.

P.S. Мораль. Не покупайте подшипники Febest, лучше переплатить и взять оригинал (кстати, делают на заводе во Франции).

Привет всем. Ну и как экзист вернул деньги?

А ставил ктонибудь на 5D от 4D. А то ЕМЕХ выдает как замену...
Сегодня сравнивал, оба оригинальные.
Внешний диаметр и ширина, один в один.
Магнитное кольцо расположенно также.
Штангеля под рукой не было чтобы проверить все досконально, но уж очень они похожи.
По маркировке, ничего общего.

Сообщение от shatalik

А ставил ктонибудь на 5D от 4D. А то ЕМЕХ выдает как замену...
Сегодня сравнивал, оба оригинальные.
Внешний диаметр и ширина, один в один.
Магнитное кольцо расположенно также.
Штангеля под рукой не было чтобы проверить все досконально, но уж очень они похожи.
По маркировке, ничего общего.

номер подшипника какой?

Сообщение от sem-ia

номер подшипника какой?

Пройдемся по партномерам.
44300-SMG-G01 это на 5D
NTN - AU0933-7LX2L/L588
SNR - R174.42
SNR - XGB 41567 P (кстати, точно такая же маркировка на оригинальном, только без "P")

44300-SNA-951 это на 4D (06-11 г.в.)
44300-SNA-952 это на 4D (06-11 г.в.)
44300-TR0-951 это на 4D (12-** г.в.)
NTN - AU0933-4LX2L/L588
NTN - AU0933-7LX2L/L588
SNR - R174.68
SNR - XGB352.88

Номера замен, брал с exist.

DaviJones, в сообщении #126, дал ссылку на свой бортовик.
Где на фото видим, на упаковке партномер NTN - AU0933-4LX2L/L588.
Как я уже писал, этот парт, от 4D.
Притом что на фото самого подшипника маркировка AU0933-7 (я так предполагаю что полностью парт выглядит так, AU0933-7LX2L/L588 ).
Следуя из этого, можно сделать вывод, что подшипники от 4D и 5D, взаимозаменяемые.

Только хотелось бы, иметь доказательства на чьем нибудь опыте, чтобы не быть голословным.

Сообщение от shatalik

Пройдемся по партномерам.
44300-SMG-G01 это на 5D
NTN - AU0933-7LX2L/L588
SNR - R174.42
SNR - XGB 41567 P (кстати, точно такая же маркировка на оригинальном, только без "P")

44300-SNA-951 это на 4D (06-11 г.в.)
44300-SNA-952 это на 4D (06-11 г.в.)
44300-TR0-951 это на 4D (12-** г.в.)
NTN - AU0933-4LX2L/L588
NTN - AU0933-7LX2L/L588
SNR - R174.68
SNR - XGB352.88

Номера замен, брал с exist.

DaviJones, в сообщении #126, дал ссылку на свой бортовик.
Где на фото видим, на упаковке партномер NTN - AU0933-4LX2L/L588.
Как я уже писал, этот парт, от 4D.
Притом что на фото самого подшипника маркировка AU0933-7 (я так предполагаю что полностью парт выглядит так, AU0933-7LX2L/L588 ).
Следуя из этого, можно сделать вывод, что подшипники от 4D и 5D, взаимозаменяемые.

Только хотелось бы, иметь доказательства на чьем нибудь опыте, чтобы не быть голословным.

Вчера поставил на цивик 5д подшипник с номером 44300-SNA-951 оригинал, сразу после замены горит абс, вса, сегодня поеду разбираться