Чего делать с акумулятором?

в прошедший понедельник поставил сивик в тёплый бокс, сигналку не ставил (охрана есть)
сегодня утром прихожу завожу и... в общем сел аккум
машине 2 месяца с небольшим. последняя поездка была км 50 по трассе так что думаю зарядится бы нормально он успел.
вопрос что делать:
прикуривать
подзаряжать (опыт имееется владею вазиком )
звонить дилеру ???

Сообщение от Aspirin_C

вопрос что делать:
прикуривать
подзаряжать (опыт имееется владею вазиком )
звонить дилеру ???

ИМХО, зарядить как следует и проверить дальнейшую жизнь АКБ. Дилеров - ф топку.
В принципе, циклы разряд-заряд даже полезны для АКБ

Сообщение от Needle

Сообщение от Aspirin_C

вопрос что делать:
прикуривать
подзаряжать (опыт имееется владею вазиком )
звонить дилеру ???

ИМХО, зарядить как следует и проверить дальнейшую жизнь АКБ. Дилеров - ф топку.
В принципе, циклы разряд-заряд даже полезны для АКБ

ок, а не будет ли проблем потом с гарантией на этот самый аккум, если я крышечки откручивать буду для проверки плотности электролита

По моему,кто-то писал,что данные типы акб заряжать не рекомендуется. Я думаю,если у тебя найдётся 10 мин для звонка к дилеру,хуже не будет.Может.он тебе сразу его на новый заменит ,заодно сакжи при беседе,что по этому поводу много недовольных есть,и что нам всем делать,спроси

мне вчера сами дилеры заряжали

Сообщение от artysp

мне вчера сами дилеры заряжали

Ну и,что сказали? Что это в порядке вещей?

короче, сам решил не заряжать, а нашёл время позвонил дилеру (Major)
манагер очень удивился что так батарея села конкретно, всё переспрашивал точно все лампочки выключил, раза 4 спросил
потом я просил что делать заряжать, прикуривать? ответ удивил дословно: "Если у вас есть от кого прикурить то лучше прикурить, если нет мы можем выслать вам машину , но заряжать не стоит, могут быть проблемы с гарантией.
Дальше, сел я значит в свой родной Вазик 99 и поехал прикуривать сивку, прикурил, завелась сделал рокировку машинами и поехал дилеру.
Мой манагер вышел из теплого шоу рума , глянул под капот посмотрел на индикатор аккума, он был белый как я ему и говорил, опять очень долго удивлялся переспрашивал про лампочки ???.
Следом заглушили завели пару раз, и он мне говорит типа если ещё раз такое будет то приезжайте запишу вас на диагностику, и еже ли что поменяем аккум
Всё вежливо как и в день покупки. +1 Major
Ну а потом прохватил я до Истры по новорижскому, что бы разядить получше и опять в гараж поставил.
P.S домой поехал на Вазике, а то мало ли опять не заведётся сивик
вот как то так и день прошёл.

вывод самому ковырять аккум не стоит, можно лишится гарантии.

На его удивление надо было ему посоветовать эту и подобные темы на сайте почитать и сколько недовольных людей работой АКБ есть,причём и 4 и 5д ,наверное,он быстро бы перестал удивляться...

Сообщение от Yasik

На его удивление надо было ему посоветовать эту и подобные темы на сайте почитать и сколько недовольных людей работой АКБ есть,причём и 4 и 5д ,наверное,он быстро бы перестал удивляться...

у него субару и проблем с батареей нет вот и удивляется, и ещё как я понял он в основном акорды и легенды продаёт.
Вот такая вот особенность

Сообщение от Aspirin_C

я просил что делать заряжать, прикуривать? ответ удивил дословно: "Если у вас есть от кого прикурить то лучше прикурить, если нет мы можем выслать вам машину , но заряжать не стоит, могут быть проблемы с гарантией.

В Мэйджоре очень смешные менеджеры, они иногда такие глупости говорят, что уши вянут... Причем глупости говорят очень уверенно и даже когда им показываешь соответствующую литературу, где написано иное, они все равно продолжают говорить что-то свое. Видимо, читать не умеют...

Заряжать АКБ можно, но надо это делать с умом, т.к. АКБ необслуживаемый,, пробки там фиг отвинтишь, то лучше всего заряжать минимальным током - 1,5-2 ампера, так и заряд ровнее и батарея не будет выкипать. Насчет гарантии - бред. Может быть и шины не надо подкачивать, чтобы с гарантии не сняли?