а 3.0 мониста не хотите в сивку малышку?
1.4-1.8 турбо было бы в самый раз.
а 3.0 мониста не хотите в сивку малышку?
1.4-1.8 турбо было бы в самый раз.
В новом Сивике скорее всего не будет выть , из-за модернизации двигла и на порядок вышей шумоизоляции.Сообщение от isha
Двиг 2.3 от Аккорда было бы уже не то :
-большая масса
-больше бенза будет кушать
-больше гемора и денег в обслушивании
Если бы турбинку к 1.8 влепить 180+ л.с. было бы не лишнее
Просто если они опять будут продавать цивик только с одним движком, а это уже ясно соответственно старый 1.8, то это уже не интерестно, а еслиб они предложили вот от аккорда например еще, ну или торбовый какой-нить, то былоб круто, выбор то нужен!. А опять старый и без вариантов выбора двигла уг какое-то., древний век блят)))
Боюсь его порвет, с такой движкой.а 3.0 мониста не хотите в сивку малышку?
1.4-1.8 турбо было бы в самый раз.
Хотя в копейке три литра, в ТТ 3.2 был раньше и в А3 и ниче.
Морда очень смахивает на субу хетч , а так очень красивая машинка получилась ...
В инфе идет реч о тайп-р и двигателе от акорда , интересно поставят ли на тайп-р автомат ?
Ребят что думать, лично я при покупке учитывал и маневренность и экономичность движка, так как часто катаюсь по межгороду. А если кому мало лошадок, так ему прямая дорога за спорткаром. Я что не прав?
А что ты хочеш услышать ?
Что в вашем понимании являеться спорткаром?
Давайте сравним 5D с двигателем 1,8 и Audi TT. Характеристики и соответственно цена вопроса!
Для превращения обычного сотового телефона в IPhone надо добавить сенсорный экран, потом поменять еще десяток запчастей при этом цену оставить такую же. А есть ли смысл? Может стоит сразу купить IPhone?
Это разные автомобили, если и сравнивать то с А3 это будет хоть честное сравнение.
Ваши права
Ответить с цитированием