Удаление катализатора

Отлично значит варят, а такой вопрос, они обрабатывали швы краской или нет? и еще 1 сильно нагревается он? не сильней обычного? весь глушак, слышал я такие пламегасители до красноты накаливаются , Это правда?)

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:59 ----------

А и еще спрошу в тему, может делал кто у меян второй лямбда как то очень низко висит , открутил переставил кронштеином к верху, стало намного выше, даже ланжерона.. Это правильно или повод сгорит просто?)

forzzza,
наоборот, это катализатор раскаляется до адских температур. в нём же топливо догорает.

SanToS,
а понял, тогда дело благое еще бы послушать как гудеть будет с банкой какой нибудь

forzzza, нет, швы краской не обрабатывали, да я что-то не уверен что это нужно. Про то что нагревается, первый раз слышу, температуру конечно не мерил, но бампер не плавится (зазор где то 5 мм) и до красна конечно тоже не нагревается.
А если интересно послушать - приезжайте м Щелковская. )))

Sladky,
все понял спасибо, тоже поеду переваривать, у меня катализатор уже из круглого стал овальный))) тока окончание все не выбрал не как, ультер тоже думаю что бы не рычал сильно.

У меня с шумоизоляцией Ультер в салоне вообще не слышно.

Sladky,
ну а с улици на оборотах 4 тысячи? чувствуется что гонка?)))

на 4 тыщях чувствуется, что она как в фильме "назад в будущее" в точку уйдет и только следы огненные остануться )))

Sladky, ладно, селаю поделюсь что получилось))

Интересная тема. Моя история тоже познавательная. Когда взял машинку, то было всё зашибись с динамикой разгона и т.д., но только расход был 9 литров по трассе (D17A1 1.7л), против заявленных 7л. Потом накатал около 3 тыщ миль и заправился на какой-то заправке в области. Поехал и набрал скорость около 190км/ч. Держал её около 3 минут, после чего загорелся чек инжан и мощность упала весьма круто, то есть вообще не ехало почти. Ну после недели загадог осознал проблему в выхлопе. Потом, когда просёк самодиагностику нашёл ошибку совсем иного характера (низкий

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:22 ----------

сигнал датчика распредвала, ну подумал просверлю катализатор, может дело в противодавлении и нагрузке на распредвал таким образом, просверлил. Машинка заработала норм, после 300 км пока чек инжан не горит, едет резво и расход на сотню засёк, пока получается 6.5 л, что весьма приятно. На всякий случа

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:25 ----------

выточил обманку, потом поставлю. Хотя скорей всего так как просверлил отверстие каталика без выноса полностью, то чек инжан может не загорется вовсе, так как у машинки вообще-то каталик в штанах прям и получилось без снятия коллектора просверлить свелом по кирамике на 12мм с удлинителем под углом так, что основной поток газа уходит мимо второй лямбды.

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:27 ----------

Кстати звук выхлопа, так как я не вмешивался почти в конструкцию не изменился, только пахнет теперь бензином слегонца и парит пока не прогреется двиглан