Удаление катализатора

Сними сначала код ошибки(делается вручную, на форуме есть инфа как) и если 8-я покажется, то датчик, который смотрит на шкив распредвала поменяй и все дела, то, что я просверлил катализатор - это на мой взгляд нормально, но не обязательно. Обманку я поставил, но чтобы вообще не горел чек с ошибкой катализатора практически заглушил её. Датчик кстати на разборке взял за штуку, но чтобы поставить пришлось клапанную крышку снимать, заодно и прокладку поменял, похоже никто давно не снимал крышку, прокладка иссохлась.

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:54 ----------

Накатал кстати после замены датчика уже порядка 4 тыщ км, никаких ошибок.

Димашенций, ВРАЗУМИ СКИТАЛЬЦА - у нас в Бресте никто толком ничего сказать не может.
Подскажи плизз- Как ошибку снять. Чё-та я не нашёл на форуме.
Да - и как без компа № ошибки вычислить?
Беда ведь в том, что машинка то под домом стоит (гараж рядом) - а в сервис на диагностику на аварийном режиме боюсь не доеду - надо эвакуатор заказывать.
И что это за "датчик, который смотрит на шкив распредвала" - просвети пожалуйста - м.б. его номерок и место расположения по схеме знаешь?
Топливный фильтр заказал (через неделю прийдёт), думаю сразу и катализатор убирать.
А ПОКА - ХОЖУ ПЕШКОМ! ВОТ ТАК!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516

Диагностику провёл. Спасибо за помощь.
На самом деле ошибку № 8 показало. ПРИГОВОР: менять датчик или есть другие мнения?

На самом деле машинка у меня ездила и с глюченным датчиком, однако если хорошенько постоять в бробке и прогреть таким образом двиг., то датчик переставал нормально работать и мало того, что из положенных 116 зверей оставалось по ощущениям хорошо если 30, так ещё и выше 40км/ч не ехала. Также проблема пропадала не некоторое время, если остудить датчик (на резинку тупо водички полить минуты 2) или вытащить предохранитель соответствующий в блоке управления двигом (в этом случае если не остудил - ехала метров 400 по пробке и опять двиг. переставал делиться зверями). Когда пришли жаркие деньки, то вообще всё происходило быстрей намного, что толкнуло меня на снятие клапанной крышки (можно конечно в пластиковой защитной крышке выплавить окошко в соответствующем месте, но у меня слегонца, на мой взгляд, подтекала прокладка и решение за снятием по сему).

Проблему, которую ты описал - в точности ощутил на своей шкуре.
Спасибо за инфу по диагностике ROZ 82 и Димашенцию. На диагностике точно сэкономил - да и от лишних геморройных умозаключений наших мастеров оградился.
В субботу придёт заказ по топливному фильтру - сперва его поменяю, потом займусь катализатором, обнулю ошибку если не пройдёт - тогда уж точно займусь поиском датчика. В другой ветке читал, что надо сразу менять 2 датчика - колена и распредвала. Я так понял, что ты менял датчик положения распредвала - так как выдаёт 8-я ошибка?
Может поможешь - его номерок по коду? Б/у я точно не найду - а новый через exist закажу (на хондаворд самостоятельно не нашёл).

Я бы сделал в обратной последовательности на счёт катализатора и датчика, может не нужно вообще заморачиваться по каталику. Ошибка коленвала другая, чтобы его датчик поменять такой геморрой по разборке узла нужно вытерпеть! Нафиг оно?
Поставил такую штуку 37840-RJH-006 б/у (на след. день забрал в отличие от заказа). Как я понял очень редкая проблема с датчиком для сивок.

За такой датчик (37840-RJH-006) у нас запросили 160 зелёных рублей.
Пока наверное повременю. Поменяю топливный фильтр, уберу ошибку - а там посмотрим.

Вот, мать их, спекулянты, у нас 70 одноцветных скучных рублей для дальтоников стоит)

Это ты прав! У нас ценник зашкаливает на всё.
Кстати, обнулил ошибку 08 датчика - машинка поехала - накрутил 3 сотни по трассе и без проблем!