Важная информация по седьмому поколению

Подскажите пожалста чем лучше электрорейку смазать?

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:05 ----------

Сообщение от Andtef

Здравствуйте! Подскажите. После замены ремня ГРМ на цивике D15В с вариатором появилась проблема. Утром после прогрева включаю D или R а обороты сразу падают, двигатель начинает работать с перебоями и может просто заглохнуть. На перекрестке временами обороты гуляют. Возможно требуются какие-то регулировки после замены ремня ГРМ?

У знакомого на вингроаде подобная проблема была, только у него не после замены ремня. Спасло промывка дросселя, один день назад промыл, проблем не возникало. До этого на каждом втором перекрестке глох двигатель

Для смазки рейки подойдет универсальная смазка Mobil. Точного названия не помню, белая туба с синей крышкой и синими буквами.

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:45 ----------

[QUOTE=level_one;3154315]Подскажите пожалста чем лучше электрорейку смазать?[COLOR="Silver"]

Для смазки рейки подойдет универсальная смазка Mobil. Точного названия не помню, белая туба с синей крышкой и синими буквами. Типа нашего Литола. А из наших, если кто помнит, подойдет ЦИАТИМ -- убойная смазка!
Вязкая, густая, тянучая как сопля.

Xrust73,
ищи по каталогам для своей комплектации. вдруг отличаются

level_one,
любой хорошей смазкой. литол бы не советовал, но можно хоть им)).

люди добрые , одноклубники! помогите отключить пищалку, которая возникает при езде назад и пищит постоянно в любом положении вариатора, даже в третьем положении ключа на выключенный двигатель?? пищит постоянно, достало.
вот мой мэил [email protected]

этот F.A.Q. приведён в соответствие с основным по состоянию на 24.02.11

после переборки рейки с заменой обоих деталий как прописано в http://www.motortalk.ru/node/937 стук несовсем пропал. Постукивает и неслабо бегунок, который с двумя дырками. Все детальки пришли оригиналы.
По работе! Кардан снимайте с вала рейки, я сначала снял с вала рулевого колеса, но он потом застрял между главным тормозным и опорным стаканом стойки.
Кто потеряет метки можно не ставя мотор усилителя и не прикрепляя наконечников выставить руль.
Будет потеплее - вскрою панель и напишу немного про то, как на шерхане маджиккар а сделал контроль работы двигателя по оборотам двигателя))

Здравствуйте прошу помощи! У меня Civic EU1 двиг D15B глючит датчик распредвала, хотел бы узнать чтоб его поменять надо ли снимать ремень ГРМ или нет? и если есть инструкция как это делать?

Можно добавить в FAQ
Кольца для мотора D16W7
неоригинал:
TP (Teikoku Piston Rings co.LTD)
Lot no 10131
SET no 32381 ( по Exist 32381-STD)
model HONDA P08
Кольца один в один. Единственно, что нужно старые маслосъёмные пружинки отмыть и опять применить. Ибо пружинки в комплекте выше чем надо.

Вот народ сделал ремонтные шайбы для стойки. Если у кого диаметр болтов в ступице на 14, а стойка на 16 мм. можно сделать вот такие шайбы

К предыдущему своему сообщению.
Кольца те, да не совсем. Маслосъемные толще чем у оригинала. И поэтому в пакет два кольца + старая отмытая пружинка в паз поршня не лезут. Пришлось ставить "бутерброд"- старое кольцо сверху, старая пружинка и новое кольцо из неоригинала.
Хорошо что старые маслокольца успешно закоксовались и не стерлись до критического состояния.
А еще по вкладышам на шатун. Неоригинала для D16W7 несуществует!