Самодиагностика 7 поколения

А куда делись коды неисправностей D серии?????

блин блинский, не открывается картинка с кодами D-серии, а они так нужны....

SAMOREZ66,
заююзай этот сайт http://ardio.ru/dtclib.php

вот нашел я что значит код ошибки р0118 - высокий уровень сигнала датчика температуры двигателя
и че делать? датчик менять? а какой? на блоке или на термостате?

Коды D серии

Сообщение от SAMOREZ66

вот нашел я что значит код ошибки р0118 - высокий уровень сигнала датчика температуры двигателя
и че делать? датчик менять? а какой? на блоке или на термостате?

Это Высокий уровень входного сигнала цепи температуры охлаждающей жидкости. Датчик на блоке.
Возможно тупо отошли контакты. Передернуть датчик, почистить, продуть контакты, прозвонить цепь питания датчика - приходит ли оно ( ок. 4,8В - 5В). Датчик меняет свое сопротивление при изменении температуры. Можно замерить омметром сразу при вытаскивании, как будет меняться сопротивление.И будет ли меняться вообще. Если сопротивление датчика при смене температуры изменяется, то скорее всего, он в норме, а высокий сигнал приходит из-за разрыва цепи.
Но первым делом проверить температуру двигателя, конечно.

Всем привет.
Ребят , есть вопрос. Если есть какая - то тема по неисправностям - перенаправьте пожалуйста.
Авто: Civic седьмого поколения(2004 год) седан(кузов честно говоря не подскажу), механика, двигатель 1.6 D16V1

Суть проблемы: Когда авто находится в движении , если выжать сцепление - обороты спускаются до холостого хода(650-800), потом резко поднимаются до 1000-1500 и только после этого нормально устанавливаются в холостом диапазоне.

И если пока авто едет на нейтралке накатом (на любой скорости будь то 10 км или 140) нажимать на газ - такая ситуация повторяется всегда, скачок оборотов до 1000-1500 - потом успокаивается стрелка и ложится в зону холостого хода. Однако , если авто стоит на месте - если нажать на газ - то обороты без всяких прыжков до 1000-1500 сразу спокойно опускаются в холостую зону. Кто может дать наводку, что это может быть или хотя бы направить к тому - кто может помочь? Поскольку у нас в городе авто такого года это скорее эксклюзив и помощи особо искать не у кого.

Пробовал сканить через китайский аналог Honda HIM - неисправностей не обнаружил, каких-то ошибок или провалов по работе двигателя - тоже нет.

Такое поведение похоже на подсос воздуха откуда-то но вроде такого места не нашел.
Может кто сталкивался с такиой проблемой? Заранее спасибо.

Добрый вечер!
Попробуй почистить дроссельную заслонку, заодно и сопутствующие датчики.Которые могут влиять на холостой ход.
С уважением, Аnton86.

Сообщение от Ataman2012

Всем привет.
Суть проблемы: Когда авто находится в движении , если выжать сцепление - обороты спускаются до холостого хода(650-800), потом резко поднимаются до 1000-1500 и только после этого нормально устанавливаются в холостом диапазоне.

+ особое внимание уделить регулятору (датчику) XX. Проверить его ход. Чистить его, желательно, ультразвуком, т.к. карбоклинером идеально не почистишь.

Парни кому мож пригодится у меня горел чек, была ошибка катализатора. Как то стал заводить на горячем двигателе, моргнула лампочка чека и машина отказалась заводится, проверил предохранители - всё ок, проверил грм - всё . потом наткнулся на вот такую инфо 20 раз вкл выкл зажигание - попробовал и не поверите -помогло... завелась работает как часы