Расход масла

Сообщение от Inch

На днях залил HONDA ULTRA LEO 0w-20 стоит недорого, что даж подозрительно.. Хожу вот терь и сомневаюсь, не гауно ли..:/

то что доктор прописал

Надо лить хондовское 0х20

не согласен, в раше минимум 0в30 после 100ткм пробега...
http://www.civic-tuning.ru/files/ru/..._motor_oil.pdf

налил хондовское 0в20. до верхней метки, проехал 12 тыс с хвостиком, загорелась лампа давления масла желтым цветом. остановился долил из канитсры, проехал еще 2,5 .ткм. поменял масло, залил хондовское 5в30 , ибо не такое жидкое, проверю отпишусь будет есть или нет, пока что пробег 2,3 т.км на нем уровень на месте

Лил 0-20, вот попробовал 5-30 и что-то непонятное поднялся расход! это только у меня или у всех такое?

seabat,
а ты думал, что жидкое масло производитель велел заливать для понта? 5w40 залей, проверь, расход должен еще вырасти.

seabat,
поднялся расход масла или топлива??
у меня все осталось на своих местах , заводится нормально, сене -23 было - с первого раза. прогревается также ( долго) расход масла за 3. т.км. пока незаметен, расход топлива как ыбл так и остался

UncleAlex,
если залить что 5-30 или 5-40 то они одинкаовой вязкости, вязкость означает первая цифра, а не вторая.

после 0в-30 пробег 1500, проблем никаких, расход стал чуть меньше, возможно еще из-за того что свечи и фильтра менял все...а менять на гибриде в России рекомендую масло раз в 4000-5000, двигатель высокооборотистый, без гидрокомпенсаторов, банзин говно, масло низковязкостное...ИМХО

Суриков,

если залить что 5-30 или 5-40 то они одинкаовой вязкости, вязкость означает первая цифра, а не вторая.

вязкость при рабочей температуре обозначается второй цифрой, учи матчасть. Более высокая вязкость повышает потери в двигателе на трение, отсюда и высокий расход топлива.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2013 в 09:57 ----------

Icebergan,

а менять на гибриде в России рекомендую масло раз в 4000-5000, двигатель высокооборотистый, без гидрокомпенсаторов, банзин говно, масло низковязкостное...ИМХО

В России и так интервал замены масла сокращен на 5 000, еще чаще менять - пустая трата денег. Про высокооборотистый двигатель посмешило, вариатор его даже до 3 тысяч на D редко раскручивает. А гидрокомпенсаторы здесь каким боком? Регулируй клапана раз в 30 000 - и все.

Да,да