ПОМОГИТЕ!!! нет зарядки малого акб!!!

Подскажите пожалуйста! У меня такая проблема. 2 недели назад поставил машину. ВВБ была полностью заряжена.Через 2 недели прихожу, завожу, завелась без стартера, но кубиков нет и горит АКБ. Даешь обороты АКБ тухнет, но заряд не идет. На холостых опять загорается. Что это может быть? И где поближе к Воронежу можно прокачать ВВБ ?

ansepr,
как вариант покататься на машине, прогреть как следует.

ansepr,
Согласен с Svendsen . Покатайся, заряди ВВБ и должно быть всё ОК. Если нет, тогда подозрение на АКБ - замена.

alex101036,
Некоторые бамбуки очень сильно просели, и электроника отрубает ВВБ, самый простой вариант зарядить просевшую бамбуковину, а лучший вариант прокачать всю ввб и заменить дохлые бамбуки.

Почему тогда сканер кажет 146В при том,что панель показывает севшую в ноль ввб, если мне не изменяет память там батарея 144В?

alex101036,
Лирика. Почему? Я все таки надеялся что вы нам это расскажите. Если мне не изменяет память то в вашем гибриде ввб из 20 баммбуков, то есть так сказать рабочее напряжение 144 вольтата. Полностью заряженная батарея получается около 170 вольт. Полностью батарея никогда не разряжается, по крайней мере электроника не должна этого позволять. Просто предположим что на 19 бамбуках 7,4 вольта, а на 1 допустим 6 вольт.... отсЕдова ошибка.
Ответ
Потому что полностью заряженная ввб 170 вольт (примерно)

Сообщение от Trufil

alex101036,
Лирика. Почему? Я все таки надеялся что вы нам это расскажите. Если мне не изменяет память то в вашем гибриде ввб из 20 баммбуков, то есть так сказать рабочее напряжение 144 вольтата. Полностью заряженная батарея получается около 170 вольт. Полностью батарея никогда не разряжается, по крайней мере электроника не должна этого позволять. Просто предположим что на 19 бамбуках 7,4 вольта, а на 1 допустим 6 вольт.... отсЕдова ошибка.
Ответ
Потому что полностью заряженная ввб 170 вольт (примерно)

Т.е, Вы хотите сказать ,что сканер на батарее измеряет напряжение хх , а не на нагрузке? И коме того, встроенный контроллер отслеживает разность напряжений по бамбукам?

По ходу еще несколко вопросиков тогда:
1 каким напряжением идет заряд ввб?
2 есть ли где инфа о взаимозаменяемости бамбуков??? Т.е. с какой машины можно раздербанить ввб на бамбуки, чтобы они подошли для цивика 2001 г, например, с машин более поздних моделей или с приусов каких ???
3 где нарыть схему всего этого хозяйства?? в лоб в инете мне это не удалось

Сообщение от alex101036

Т.е, Вы хотите сказать ,что сканер на батарее измеряет напряжение хх , а не на нагрузке?

От куда же возьмётся нагрузка на момент сканирования?

И коме того, встроенный контроллер отслеживает разность напряжений по бамбукам?

Должен, конечно. На 8 сивике тоно.

По ходу еще несколко вопросиков тогда:
1 каким напряжением идет заряд ввб?

Где то 1,5В на 1 элемент. В твоем случае 6*20*1,5=180В или около.

2 есть ли где инфа о взаимозаменяемости бамбуков??? Т.е. с какой машины можно раздербанить ввб на бамбуки, чтобы они подошли для цивика 2001 г, например, с машин более поздних моделей или с приусов каких ???

По моему с любых поздних Хонд(инсайт,фит, црз, сивик). Только у них бамбуки парные - надо разрывать. И, вроде, с первого приуса(10).

3 где нарыть схему всего этого хозяйства?? в лоб в инете мне это не удалось

Есть только на свежие. Просмотри вложения (3 скрепочки) в этих темах:
Опрос: Горит IMA и CHECK
Огромная бросьба Navigat & deadbox101,опубликуйте детали Вашего опыта по раскачке

alex101036,
Trufil в общем то прав. Проблема может быть ВВБ. На это указывает ошибка 66-хх (большая разница по бамбукам). И ещё варианты по другим твоим ошибкам. С ними сложнее, конечно.
Я бы начал с проверки напряжений каждого бамбука. И очень желательна диагностика с ТОЧНЫМИ кодами, а так, пальцем в небо.

alex101036,
Можно через сканер посмотреть напряжение на бамбуках. Если есть время и желание, то конечно можно разобрать.