Вот такие взяла в этом году
BRIDGESTONE Blizzak Spike-01 195/65 R15
Еще пока не поставила,надеюсь не разочаруют
Вот такие взяла в этом году
BRIDGESTONE Blizzak Spike-01 195/65 R15
Еще пока не поставила,надеюсь не разочаруют
Оксанко нормалек будет все. Это ты на Аватаре - клаасссс!
СЭКС ? Не думал что в Хабаровске такие симпотули есть.
гибрид хороший, но имеет и минуса
Ребята интересует такой вопрос, обычно машина заводится очень и очень быстро, буквально прокрутил ключ и мотор завелся. В минус же приходится держать дольше (типа как на обычной бензинке, маслает стартер), так и должно быть? Вопрос задал знакомый. У себя я не обращал внимание, вроде всегда сразу же заводилась.
Не моя машина, я никому не прокачиваю батареи, моя машина заводится и работает идеально.
У знакомого ключ надо держать секунды 1.5-2 и после она заводится, но при этом стартер как он говорит не слышно. По собственному опыту знаю, что при заводке от стартера - стартер слышен. Моя машина заводится моментом, ключ держать не надо.
Последний раз редактировалось Kirill7BY; 26.11.2013 в 10:41.
Так не должно быть. Ниже -15 гр.С может включиться стартер, его хорошо слышно. Стартер моей машины я услышал только один раз зимой после снятия и установки батареи ВВБ (горели ИМА и ЧЕК). Все-таки мощность ЭД 15 л.с., должен крутить хорошо.
Если после прогрева машина заводится как обычно, могу предположить масло не по сезону, состояние свечей.