Фух проблема исправлена!!! Топливник заменен, жижа в варике и выносной фильтр вариатора заменены. Теперь могу подсказать парня который это всё может заменить так сказать зная машину изнутри. Кстати делает все аккуратно.
Фух проблема исправлена!!! Топливник заменен, жижа в варике и выносной фильтр вариатора заменены. Теперь могу подсказать парня который это всё может заменить так сказать зная машину изнутри. Кстати делает все аккуратно.
Витёчик, и чё за проблема была?
Витёчик,
Напиши в личку телефончик его) И где находится онМожет он мне и поможет с моей батареей, всмысле определить какие бамбуки мёртвые,а какие нет. Или может на форуме мне кто-нибудь подкинет мысль, как определяется это мёртвый или не мёртвый бамбук??
Артурчикк, тебя вот это не смущает "парень сказал что нужно отключить батарею и что возможно затем машина выдаст ошибку и может не завестись"?
Homa,
Немного))
Но всё же, ПОДСКАЖИТЕ КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАКИЕ БАМБУКИ МЁРТВЫЕ, А КАКИЕ НЕТ?!
ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ)))
По моему я не говорил, что парень занимается ремонтом батарей. Он занимается ремонтом ходовья, ну и просто у него руки не из жопы. А отключать нужно было все, что бы добраться до топливного фильтра. + к тому же он это всё делал в первый раз. У нас в городе кто слышит что машина гибрид и если при работе нужно связываться с проводами отказываются ремонтировать. Я вот что имел ввиду. Парень разобрал еще раз, перепроверил подключение всех элементов, давление в топливной системе и всё, машин а на ходу.
---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 11:14 ----------
Я сам хочу, что бы мне батарею проверили, да сказали какие бамбуки мертвы. Ибо в некоторых случаях машина быстро разряжается и быстро заряжается.
---------- Сообщение добавлено 11.12.2012 в 11:15 ----------
А вообще я уже забадался в нее дуплить деньги. С момента приобритения только и делаю что что то меняю.
---------- Сообщение добавлено 17.12.2012 в 09:42 ----------
В субботу был в Ростове на диогностике. Исправили не значительные ошибки двигателя и обрадовали что в остальном все нормально!!!
Наконец поставил купленную батарею. Тестировал несколько дней. После сравнения понял, что родная действительно прилично "подуставшая". Буду разбираться с родной батареей.
На поставленной батареи в пробках проблем нет вообще. Спокойно по немногу разряжается до 3-х делений и только после этого начинается зарядка (на моей прошивке так). При резких ускорениях съедается один, если долго 2 кубика и едешь спокойно дальше. Машина стала даже порезвей и стало приятней ездить.
Смысл в разбирательстве с батареей есть и на мой взгляд очень большой.
,Ждем дальнейших отчетов
Eskljarov,
Подскижи пожалуйста, как ты выставлял зазоры в клапанах? Или может посоветуешь к кому из мастеров обратиться ...
Сам поддомкратил правое переднее колесо, снял его там отверстие для прокручивания болта шкива, снял свечи и крышку клапанов, в описанном на форуме порядке выставил размеры по щупу. Как на жигулях все просто. На верхнем шкиве есть цифры с надписью цилиндра для подвода к метке.
Ваши права
Ответить с цитированием