Ростовская область все сюда!!!

[QUOTE=Eskljarov;4891432]Витечик, а фильтр где у нас стоит, в баке наверно, не отдельно?
Еще кто знает у нас редуктор стоит в вариаторе и как он смазывается отдельно масло или тем же маслом что в варике, вернее жидкостью- HMMF.[COLOR="Silver"]

Посмотрел как меняется на 4 д бензиновых, так он у них опускной, доступ к бензонасосу и фильтру расположен под задним сиденьем. Подними сидушку, увидишь маленькое отверстие, и из него провод будет выходить, шумкой заклеяно. Смотрел по фоткам вроде на обычных такой же вид. Как денег накоплю попробую поменять. =)
А по поводу редуктора не знаю. Я вообще жижу в вариаторе не менял! ЁЁ когда менять вообще нужно??? Ты менял?

Посмотрел как меняется на 4 д бензиновых, так он у них опускной, доступ к бензонасосу и фильтру расположен под задним сиденьем. Подними сидушку, увидишь маленькое отверстие, и из него провод будет выходить, шумкой заклеяно. Смотрел по фоткам вроде на обычных такой же вид. Как денег накоплю попробую поменять. =)
А по поводу редуктора не знаю. Я вообще жижу в вариаторе не менял! ЁЁ когда менять вообще нужно??? Ты менял?

Менять масло в вариаторе нужно каждые 45000 км. согласно регламенту. Я заменил сразу все жидкости после покупки авто. Регламент ТО на Гибриды есть на форуме.

Топливный фильтр стоит в баке, как и у обычных 4Д, менять не очень удобно. По регламенту меняется на 90 тыс. км.

По поводу IMA.
То что загорается в штатных ситуация это плохо. Большая вероятность, что батарея не совсем в порядке, но попробуйте хорошо почистить обе клемы малой АКБ, возможно частично поможет. Для клем покупал специальную смазку.

Не слушай официалов.
Simon1984,
Сколько ты им за диагностику отдал?
Я б такой, что в Краснодар поехал, там вроде тип толковый. Говорит, что починит подзарядит всё что не в порядке.Только вопрос: На сколько этого хватит?

Simon1984,
Я ездил на диагностику в Стараминскую.Позвони ,поговори может что подскажет. Компьютерная диагностика любой модели HONDA.
89282479849-Евгений

А металлическая защита не пойдет???
Я просто мета купил, правда еще не ставил!

Витёчик,
Почему нельзя? Каждый что хочет то и ставит.


Simon1984,
Почему загорается IMA может сказать только специалист после диагностики. То что я писал было больше догадкой.

Если сейчас все работает нормально возможно и не надо озадачиваться? Так как все, что связано с ВВБ достаточно затратно (у нас).

На "Тролейбусной" ребята не особо разбираются в Гибридах.

Что имеется ввиду под любой информацией по ВВБ ? Нужна конкретика.

Что узнавать про переборку бамбуков? У меня была мысль купить б\у ВВБ (посвежей) и разобрать ее на запчасти. На форуме есть информация, что должны подходить бамбуки от Приуса.

информация конкретней-сколько выйдет по деньгам бамбуки(если допустим на двоих взять б/у ВВБ)
где ее найти либо бамбуки может врассыпуху можно достать
где перебрать
сколько по деньгам переборка

PS как говорится-недолго длилось мое счастье-через неделю в пробках опять начала загораться IMA(((((((((((((((((((((((((((((

---------- Сообщение добавлено 18.11.2012 в 14:24 ----------

Sensatoсорри,тупанул-по переборке и наличию бамбуков врассыпную узнаю по номеру в Краснодаре
но по цене новой ВВБ и б/у ВВБ буду благодарен за инфу

Очень полезная информация!!! В ближайшее время нужно съездить на диагностику. Скажи, жижу в вариаторе там дорого будет поменять или лучше в другое место съездить? Такой же вопрос по поводу топлевного фильтра.

Витёчик,
Сколько стоит поменять масло в CVT у оф. дилера в Ростове не знаю. Не вижу смысла им переплачивать. Замена такая же как на обычной АКП. Когда будешь менять масло в CVT обязательно поменяй выносной маслянный фильтр CVT. Топливный фильтр не менял, у меня пробег маленький. Но точно геморно. Тут пока не подскажу.

Simon1984,
Возможно у человека из Краснодара все, что нужно есть. Узнай.
По ценам на ВВБ узнаю отпишусь.

Я думаю проблема решаемая. Так что не расстраивайся, чем смогу помогу.

По поводу цен в Краснодаре я уже отписывался. 1 Элемент 500 руб, вся батарейка 50 тысяч гарантия полгода. На элементы тоже есть гарантия вроде...