чистка дроссельной заслонки

Сообщение от Измайлов

.... Операция не совсем копеечная, 2700 кровных, на мой вопрос почему так многовато, ОТВЕТ: дороговизна обусловлена прописыванием кодов дросселя.

они вручную перфокарты пробивают с кодами что ли?
думаю надо сканер купить. для начала китайский. и потихоньку начать изучать особенности "изнутри". с чисткой заслонки, думаю, смогу справиться. из сложного там только снять.

Чистится со снятием. Ничего переобучать не нужно. Если уж хочется, цивки 09 года, думаю и более взрослые. Обучаются автоматически на х.х. после набора рабочей темп. масла в ДВС. Сама процедура: после чистки и установки заслонки на свое место, заводим авто и даем 3000 оборотов, держим их до тех пор, пока не включиться вентилятор охлаждения антифриза. Сбрасываем обороты до х.х. и ославляем работать на 10 минут, можно чуть больше. Как то так.

DonWillson,
Я когда чистил в сервисе мастер просил газовать и держать обороты в пределе 3-4 тысячи и в это время он пшикал туда очистителем, всё наоборот нежели ты говоришь)))

Сообщение от Артурчикк

DonWillson,
Я когда чистил в сервисе мастер просил газовать и держать обороты в пределе 3-4 тысячи и в это время он пшикал туда очистителем, всё наоборот нежели ты говоришь)))

Это не чистка, а обмыв пыли заслонке!!! Чтобы ее почистить надо ее разобрать и полностью промыть!

заслонка чистится только со съемом!

До недавнего времени был обладатлем Ford Mondeo, так вот на форме посвященном этой модели все чистят ДС вторым способом, т.е. на заведенном двигателе и ни у кого никогда не было проблем.