Nikdor рад за Вашу ВВБ, только утром и вечером в гараже не обязательно по 5 минут на L заряжать. Просто за 2 км при постановке в гараж перейдите на L пока доедите полный заряд будет. И я лично ставлю в гараж и без 1 и 2 и 3 кубиков сверху но не более.
Надо учитывать что комп запаздывает с индикацией на панели, поэтому вернее всего за 2 км просто доехать до гаража на L, особенно в морозы как сейчас.
Что реально можно прокочать? сколько кубиков должна держать или опускатьсядо скольки?
из практики прокачиваются все батареи, все дают полную емкость, но как на долго.
Что вы под этим подразумеваете, что все элементы отдадут 6500мА?Сообщение от SergAgent
Да?Что вы под этим подразумеваете, что все элементы отдадут 6500мА?
Всем привет, на ступил морозы и кажется пора заняться моей батареей, вот что происходит, поставил машину вечером заряд полный на следующий день где-то часов в одиннадцать заводить, а она со стартера и так теперь постоянно, температура ночью 12 градусов с минусом. Лампочки ЧЕК и ИМА не работают, так было с самого начала и как их включить не знаю, разбирал панель кроме схемы там не чего нет. Заранее спасибо за ответ!
Проверь помимо ВВБ, малый акб.
я думаю, это защита большой батареи при низких температурах. У меня такое бывает!
А так, как говорили выше, проверь и малую АКБ
---------- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 13:20 ----------
Вчера ездил к официалам! Проверял электрику! В предыстории расскажу, что у меня когда разряжается ВВБ, как по науке начинается заряд. Через продолжительное время заряда (при том что делений так и остается 2) загорается IMA чек и деления добавляются. В течении 20 сек показывает полную батарею! Вот съездил я! Принесли распечатку диагноста, где все ок, кроме этой ошибки. И расшифрована она как ухудшение состояния ВВБ. Сделали обновление ПО, так как было устаревшее. В разговоре со специалистом выяснилось, что новая прошивка должна увеличить срок службы ВВБ. Отвалив 4500 рябчиков за диагност и обновление ПО, я счастливый рванул домой, однако по дороге счастье мое закончилось, ввиду загоревшейся снова IMA. В общем, надо подкопить деньжат и ехать в Адыгею к спецам занимающимся гибридами, ибо ВВБ моей по ходу хана!!! У оффициалов батарея стоит 160000 р. со скидкой 20% на машины старше 3-х лет(я ах**ел) и работа наверное тысяч 30. Хотя чему удивляться, если я купил лампочки на габариты передние W5W по цене 25 р., которые у них стоят 90р.
Как понять работа 30 тыс? Если у офицалов покупать, то ВВБ идет в сборе, ее менять 10 мин. Как колодки, старую снял, новую воткнул. За задней спинкой.
Хех, я предположил, а не заявляю. Просто стоит понять одну простую истину офф. диллеров! Они делают деньги не сколько на продажах, сколько на обслуживании
Ваши права
Ответить с цитированием