gereXciTer,
Под нагрузкой поведет себя лучше чем без неё, не забудь отписаться через пол годика.
gereXciTer,
Под нагрузкой поведет себя лучше чем без неё, не забудь отписаться через пол годика.
я что то не помню эффекта прокачки больше чем на 4 месяца, так что с пол года вы загнули, тем более батарея у него была не в лучшем состоянии и надо бы в ней все же заменить одну пару бамбуков
кстати, я к тебе инсайта первого отправлял, с тобой связались?
На какое время прокачка
Видимо, зависит от состяния батареи. Прокачал в феврале этого года. Гореи ИМА и ЧЕК. Диагноз у оф. диллера - старение аккумуляторного модуля. Обновил ПО ИМА. Установил ВВБ на машину 10 февраля. Проехал более 10 000 км. В начале ноября снял батарею для проверки - показалось что ВВБ как-то ведет себя по другому, никаких ошибок не было. Результат: 19 из 20 бамбуков показали от 7,93 до 7, 98 В и только один 7,85 В. Емкость 19 бамбуков от 2700 мА до 3300 мА. и только тот слабенький показал 514 мА. Довел емкость всех бамбуков до 5800 -6000 мА. и установил батарею. Катаюсь с 17 ноября, проехал более 700 км, все ОК но посмотрю как поведет себя ВВБ при никих температурах. Пока температура ниже -10 не опускалась. Батарея родная, 2004 года.Сообщение от SergAgent
Вчера был у официалоа в Курске, наконец то поставил прошивки для двигателя, коробки и батареи, первые впечатления очень даже положительные, во первых расход по дороге из Белгорода в Курск скорость 90-100км составил 6,4л после прошивки сбросил пробег скорость движения домой чуть больше 100-110км расход по компу составил 5,7л при езде в этот же день по городу в пробках расход поднялся до 5,8л но это смешанный, ну и конечно же поведение батарее стало радовать нет разряда в ноль и при постановке машины на ночь перевел селектор в положение L зарядил до полной и спокойной ушел спать, это конечно первые впечатление, что будит дальше время покажет)
SergAgent,
Как у вас все интересно, гарантия 3 месяца, но через 4 приезжайте снова на прокачку (:
А еще, Вас не затруднит ответить на 94 пост этой темы?
Vlady56,
Молодец!!!! Пока одни пишут поэмы по форумам, взял все сам сделал. Респект!
Vlady56,
у вас я так понял цывик с другой батареей, бамбуки одинарные, опыта по прокачке таких ВВБ у меня нет, но есть догадки что там они более живучие, так как есть на примете один клиент на таком же цывике, тоже 2004 год, у него только в этом году загорелась има, потухла после перепрошивки но через месяц снова загорелась
Trufil,
94 пост я читал, но небыло времени ответить, вот я про него и забыл, по вопросу:
6500 я говорил про емкость заряда, отдача в моем случае только 5500, что то больше никак, и то иногда только после 7 циклов
3-4 месяца что то скупо я писал про первую свою в феврале 2013г. прокачал и в сентябре продал вопросов вообще ни каких не было. Сейчас 2 месяца как прокачал свой рестайлинг 2009г.в. батарея в попе была, пока тьфу тьфу тьфу полет отличный буду держать Вас в курсе по мере срока напоминайте мне пожалуйста.
SergAgent,
Какие-то у Вас фразы завуалированные, я бы даже сказал противоречащие "все дают полную емкость" и "6500 я говорил про емкость заряда, отдача в моем случае только 5500" получается дают и отдача это разные слова ....
Я не придираюсь, просто изучаю тему и пытаюсь "стырыть" чей-то метод!
Прокачивание ВВБ
SergAgent,
Да, у меня ВВБ с одинарными бамбуками, но порядок проверки и прокачки совершенно одинаковый. Ваши бамбуки - те же что у меня с теми же характеристиками, просто они сдвоенные и в батареи на одну пару больше.
Когда у меня загорелись ИМА и ЧЕК я был у ОД 2 раза. В первый раз сканер ничего не показал, так как я снимал ВВБ, думал что смогу определить состояние батареи по напряжениям бамбуков. После установки ВВБ, ЧЕК и ИМА пропали. Конечно перед тем как поехать к ОД я им позвонил, сказали ошибки записываются в памяти и можно сделать диагностику, но сканер показал что все ОК. Сказали заехать к ним когда появятся ошибки и что новая прошивка может помочь 50 на 50. Второй раз поставили диагноз и ставки поменялись - 20 % прошивка поможет и 80 % нет. Сказали что если в течении месяца появятся какие-то ошибки то к ним. Кстати, заплатил один раз.
Я все-таки обновил, проездил неделю все было нормально, дальше решил не испытывать судьбу и прокачал батарею.
Ваша батарея загружена больше чем наша хотя она и по мощнее. Электродвигатель мощнее, машина может ездить на одном электродвигателе да плюс к тому еще и кондиционер тянет при автостопе. Думаю отсюда и больше машин 8-го поколения с неисправными ВВБ, а может их намного больше чем 7-го поколения.
Зимой я выключаю автостоп.
Вывод:
1. Нельзя использовать машину если горит ИМА и ЧЕК.
2. Только обновление прошивки не решит проблемы ВВБ (может временно), прокачка обязательна.
3. Езда на коротких расстояниях сокращает срок службы ВВБ (летом - 6 км, зимой - 12 км).
Ваши права
Ответить с цитированием