выявить дохлые пары без прокачки можно, но данные будут не достоверные.
потому что какие то пары потеряли емкость от перегрева, обычно те что в центре, какие то от того что подмерзли, те что крайние, а какие то потому что в них есть реально дохлые элементы что теряют емкость под нагрузкой.
в идеале прокачать, потом поездить, и тогда целые будут держать емкость а дохлые сдохнут.
Ramsgreen,
если пробег у батареи маленький, и валялась не при минусовой температуре, то пусть села хоть до 140 вольт что минимум, обычно заряжались и работали без проблем.
шувакишь, екб отзовитесь по поводу прокачки батареи!!!!
Кто-нибудь в Ейске может выполнить диагностику ВВБ и при необходимости прокачать? Ошибок нет, но одним местом чую, что скоро увижу горящий значёк IMA...
Ohrenarzt,
ты смотри, прошивку или калибровку при диагностике сделаешь тогда точно увидишь)
SergAgent,
Прошивка актуальная, машина 2009 года выпуска. А про диагностику я и спрашиваю кто в Ейске сделать может.
Ohrenarzt,
думаешь последняя прошивка вышла в 2009 году? на той прошивке еще поездишь, а новые выходят 1-2 раза в год. и стоит ее залить, привет прокачка и дохлые бамбуки.
а вот на днях цывик приезжал, има выскочила после простой калибровки, ничего не прошивали, снял на прокачку батарею, а там стандартна ситуация, только без калибровки комп этого не видел и ездила машина год без проблем. каждый день по 100км почти
Здравствуйте. В Хабаровске где можно прокачать батарею, подскажите, пожалуйста.