Было дело ездил без ВВБ.... Запасной акум лежал в багажнике)))
Даже жена научилась менять его, когда кирдык приходил. Раз в день точно меняли))))) Мужики в ах..е были когда видели как женщина меняет аккумулятор посреди дороги))))))))
В общем на дальние расстояния можно ездить. А вот по городу крайне не рекомендую!!! даже с запасным акумом. Как не держи обороты, как не экономь, встанешь где нибудь в очень не удобном месте.
Я полгода маялся, пока устранил неисправность. И дело было не самих бамбуках.
Кстати, лежит у меня комплект бамбуков от 7 цивика.
Могу продать. Наигрался я с гибридом)))
Изолировать обязательно! И дело не в том, что комп видит отсутствие ВВБ. А в том, что если этого не сделать, то какраз и придет кирдык и конвертору и инвертору. Так как инвертор, конвертор и ВВБ соединены параллельно!!! В отсутствии ВВБ зарядка на малый АКБ пойдет только при оборотах более 1800. И чтобы не просадить АКБ, нужно на светофорах, пробках и т.п. переводить на N и держать обороты выше указанного порога, а двигаться на S.
Cпасибо за помощь
Извените не знаю где флудить.....вот такой 2-ух канальный зарядник будет хорошиий? https://ru.aliexpress.com/item/Htrc-...ceBeautifyAB=0
Без ВВБ нагрузка на конвертор идёт большая - крайне не рекомендую. Опыт имею самый ценный - личный
Потому что, судя по индикатору заряда-разряда, она перестала участвовать в жизни авто. Ни реколов, ни попыток системы её ещё подзарядить