стандартная прога HDS,тут вопрос в другом,увидит ли ваш кабель ВВБ,прога есть на торрентахСообщение от VugarH
стандартная прога HDS,тут вопрос в другом,увидит ли ваш кабель ВВБ,прога есть на торрентах
Сообщение от VugarH Посмотреть сообщение
пусть придет, потом начну шаманить.
Еще вопрос. Купил кабель для диагностики. Какую прогу рекомендует народ для точного определения состаяния отдельных бамбуков?
Ну даже и увидит, а что это даст- покажет она реальное напряжение на каждой паре бамбуков, в работе оно примерно одинаковое будет у всех. Емкости не покажет вот это плохо на каждой. Поэтому разбирать и разряжать аймаксом все равно и смотреть сколько пара отдает Мач. только так поймешь состояние пары точно!
ну он хотя бы на автостопе поймет какая пара быстрее сдается,по сканеру.потом вскрывает и уже в курсе что и как.
Я всё делал как здесь: http://honda-hybrid.ru/forum/156-sam...ivka-avto.html
Всё видит и можно калибровать.
Вот здесь обновлённая прога: http://honda-hybrid.ru/forum/618-hon...ds-kabeli.html
Менять прошивку дешёвым шнурком я бы не рискнул.
Доброго времени дня Вам. Скажите пож-ста, кто у Нас на форуме может помочь с элементами/парами, кто продает, качественно и какая ценна ?!) Может ближе кто то есть к ХМАО, Екб. К примеру. Спасибо...знаю офф топ....но после прокачки стало понятно что все печальнее чем хотелось бы)
Даа, я думаю все уже поняли, что морозы однозначно не идут на пользу ВВБ.
Наверное, именно поэтому Honda и не выводит на Российский рынок ни какие свои гибриды.
В европейской то части ещё нормально, ну а если продавать - то везде придется. А у многих, вон, и по -40 и -50С заряжает (им особый респект
Последний раз редактировалось igor8313; 27.11.2014 в 00:10.
Добавлю свои "пять копеек".Даа, я думаю все уже поняли, что морозы однозначно не идут на пользу ВВБ.
Наверное, именно поэтому Honda и не выводит на Российский рынок ни какие свои гибриды.
В европейской то части ещё нормально, ну а если продавать - то везде придется. А у многих, вон, и по -40 и -50С заряжает (им особый респект
В хонде все хорошо, работа мозгов и ИМАшки очень хорошо продумана и предсказуема, казалось бы придраться трудно, но!
кокого хрена, она заряжает батарею в случае:
-батарея разряжена (нужена рекалибровка (рекол))
-батарея -10С
и внезапно, машина начинает, свой, сраный рекол! при отрицатльной температуре ВВБ. да какого хрена!!!, после рекола нет заряда до тех пор пака батарея не нагреется до температуры 0 - +1С? и это логично и правильно. Только зачем делать было рекол... что б уложить батарею? логика узкоглазых инженеров непонятна.
установил зарядку?что не так с батареей теперь?что там печально и как узнал что печально)),рассказывай ...можно и в личку
в Екб у меня всё есть и даже такое варганю
sexobit,
Частью отписался.
Да, установил. Но по всей видимости, там уже чисто зарядкой не поможешь. Видимо на моей стадии, уже нужно заниматься ремонтом, а не обслуживанием.
20 ч. Заряда, и прибор не показал что ВВБ заряжена, поэтому сложно судить на сколько эффективна была операция, но на день 100% помогло)))
А во обще, это сугубо индивидуальная вещь, и лучше для профилактики ей пользоваться чем когда ВВБ присметри. Меня предупреждал Neutron, но я решил пропробывать. Так или не так, но ЗУ нужна будет и дальше, даже после переборки, считаю это практический доп.обор. для нашего авто, в наших широтах.
Пс. купил Мултик, буду на выходных замерять и вычислять.
Ваши права
Ответить с цитированием