помогите! проблема! руки опускаются

Похожая проблема.

При интенсивном старке звук и вибрации очень схожие по типу, когда подушке двигателя конец. При очень плавном старте проблем почти нет (ну совсем еле слышно). Вибрации и звук при определенных оборонах и низкой скорости при старте. Если скорость 20+ и ты резко жмешь газ в пол, машина ведет себя отлично, даже при таких же оборотах (1200-1400).

Вторая проблема. При остановке могут просесть обороты до ~400, затем, резко возрасти до ~1300, и обратно, так несколько волн, потом встает на обычно положение.

Пробег 96к, так живу уже где то пол года. Сначала грешили на подушки, поменял левую и нижнюю. Потом начал думать о том что вариатор полетел, поехал в спец. сервис в Москве, 2,5 ч. гоняли машину, сказали, что лучше для начала поменять подушку (правую).
Есть специ в Москве, которые могут помочь с этой проблемой?
На неделе хочу поехать в официальный сервис, послушаю, что там скажут...

Сообщение от Chaa

Похожая проблема.

При интенсивном старке звук и вибрации очень схожие по типу, когда подушке двигателя конец. При очень плавном старте проблем почти нет (ну совсем еле слышно). Вибрации и звук при определенных оборонах и низкой скорости при старте. Если скорость 20+ и ты резко жмешь газ в пол, машина ведет себя отлично, даже при таких же оборотах (1200-1400).

Вторая проблема. При остановке могут просесть обороты до ~400, затем, резко возрасти до ~1300, и обратно, так несколько волн, потом встает на обычно положение.

Пробег 96к, так живу уже где то пол года. Сначала грешили на подушки, поменял левую и нижнюю. Потом начал думать о том что вариатор полетел, поехал в спец. сервис в Москве, 2,5 ч. гоняли машину, сказали, что лучше для начала поменять подушку (правую).
Есть специ в Москве, которые могут помочь с этой проблемой?
На неделе хочу поехать в официальный сервис, послушаю, что там скажут...

Меняй фильтры внутренние в вариаторе и будет тебе счастье!

Фильтр и масло менял как положено, или в вариаторе два фильтра? Почему из-за фильтра могут быть такие вибрации?

Сообщение от Chaa

Фильтр и масло менял как положено, или в вариаторе два фильтра? Почему из-за фильтра могут быть такие вибрации?

Вот ТУТ почитай и все поймешь.

Сообщение от SergeyI

Вот ТУТ почитай и все поймешь.

Спасибо за полезную информацию! У меня масло чистое, без подозрительно го запаха и тд. (Со слов людей, которые часто ремонтируют вариаторы). Когда меня масло, тоже все было окей, без стружки грязи и всего другого, два слова - как новое.

---------- Сообщение добавлено 11.04.2015 в 01:41 ----------

Сегодня был у офицалов на Волгоградке 18, приговор:

1) По оборотам, чистить дросель, инжектор, проверять свечи (при необходимости замена {пробег 96к})
2) По вибрациям при старте, регулировать клапана, проводить дефектовку вариатора (90% вероятность, что полетел стартовый пакет Honda 22020-RPS-305 Механизм свободного хода.

объявленная стоимость ремонта только вариатора 90к +

Вопрос: Зачем же я купил такую машину...

вот и все. разобрался я в итоге со своей машиной. нашел человека, который взялся делать. проверяли все несколько дней, полная диагностика: цена вопроса 5000, пришли в выводу, что двигатель работает неправильно, а именно: черный дым, пинки ошибки пропуска зажигания. сняли двигатель, разобрали (цена вопроса 15000) . Цепь растянута, весь двигатель в изношенном состоянии, а следовательно ремонту не подлежит. сказали, что скручен пробег аж на целых 200 тысяч. буду заказывать контрактный движок. всем спасибо за данные советы.

Ну вот прошло 4 месяца и я починил машину. Запчасти покупал через emex (мудаки они, из-за них пришлось очень долго ждать зап. часть, которую они в итоге не смогли доставить, после чего заказал у офицалов, те привезли ровно тогда, когда обещали)

Итог перебор коробки и ее ремонт. Цена вопроса 200 т.р. и 4 месяца.

Не кисло!!!!