Сообщение от Serg1105
это какой то бред . кажется на прошлое поколение сивиков на оф. сайте расход был для обычного 28/35миль на галон, для гибрида около 45 миль на галон. это по памяти взяты цифры. про надежность - есть сомнения только в вариаторе.
https://www.youtube.com/watch?v=4A2hlBu2zjM
Прикол очень прост: можно и обычный 4D довести до состояния, когда он будет жрать 15 литров, а после этого задавать вопрос "в чем прикол хондовского 1.8, который жрет столько же, сколько 4.2 FSI, но при этом не едет?". У меня расход чуть больше 6, причем много лет уже.
UncleAlex,
В Минске пробки вообще бывают? Сейчас по яндекс картам у вас все зеленое, у нас уже начинается стоямба)
такая высокая надёжность, что у вас в ветке топ темы как бамбуки прокачать и гемор с гибридной системой решить ))
6 литров - это без серьезных пробок. Как-то раз проехал в выходной день по свободному городу, было 4.9. Конечно, если просто тарахтеть на месте в пробке, то расход может устремиться в бесконечность. Тут только Приус поможет, и то только летом.
---------- Сообщение добавлено 28.04.2018 в 16:22 ----------
Лично я никогда этим не интересовался. Загорелась лампочка - поменял батарею по гарантии. Бесплатно. Не считаю проблему, устраняемую бесплатно, проблемой.
сегодня 250км по трассе
5.3 л ...110-140км/ч
2 тела
без груза
92-й
Беларусь, Гомель - Минск - Гродно - Минск - Гомель за сутки, туда 90-100 км/ч, назад 90-125 км/ч, батарея мертвая (1% ассист), с мертвой батареей считаю что расход более чем офигительный)
батарейка не влияет на расход по трассе - он зависит от движка и манеры езды. а вот в городе без батарейки расход будет больше.
Asconty, ога, когда трасса то подъем то спуск, то батарея не влияет... ну ну..
без батареи крутит на подъеме двиг 4к+ оборотов, с батареей почти не поднимаются обороты
по поводу города согласен, езжу резво на все лошадки, расход 7-9л в зависимости от фазы луны
на счет фаз луны... всегда замечал странную штуку. когда еду с юга на север Крыма, расход больше чем с севера на юг. разница существенная и я на днях поеду снова и сделаю сбросы туда и обратно , что б увидеть реальные цифры.
на оф сайте хонды для новых гибридов расход по трассе и по городу примерно одинаковый, как думаете почему? потому что на трассе важен обьем движка а не батарейка.
подьемы конечно лучше с батарейкой проходить, но все это сильно не влияет на общие цифры. у меня гибрид был с дохлой батарейкой, и в Крыму я получил 5л по ялтинской трассе(там только и есть что постоянные подьемы и спуски) с полным салоном пассажиров. сейчас батарейка норм и чето расход не упал. как так?
Ваши права
Ответить с цитированием