Проблемы Honda Civic Hybrid

Да нет правда мили. Сразу не заподозрил. Разогнался человек до 113миль в час что в перечсёте 180 км в час.

Сообщение от Tim_Taller

парни какие нафиг мили в час)))) он что 300 выжал)))) чето хрень какае-то)))

Моришь)

Valdemar-boom,
Вов по оборотам..... печку выключи. и все ок будет

Отключение печки не помогает . Плавать обороты стали еще чаще, чем до замены жижи в варике... Совершенно невыносимо стало трогаться со светофора, если автостоп на нем не сработал - машина не едет, чуть газку поддаешь, обороты до 3-х тыщ взлетают, при этом машина толком не трогается, затем происходит рывок, приспускаешь газ - обороты падают до 600, потом уже едем. приметрно в 2 случаях из 5 такая ботва. В 3-х из 5 - все ровно. Мля, писец какой-то. Такого раньше не было (((((. Что делать - хер знает. Видимо первый самый не затратный вариант - полностью менять жижу с фильтрами. Если не поможет - то смотреть стартовый пакет (или как он там называется) - это уже влетит в круглую сумму, причем может и не помочь... Если не поможет - все, смотреть варик на замену, даже думать об этом не хочу, лучше будет продать сивку((( А все так хорошо начиналось.........

Сообщение от Valdemar-boom

Отключение печки не помогает . Плавать обороты стали еще чаще, чем до замены жижи в варике... Совершенно невыносимо стало трогаться со светофора, если автостоп на нем не сработал - машина не едет, чуть газку поддаешь, обороты до 3-х тыщ взлетают, при этом машина толком не трогается, затем происходит рывок, приспускаешь газ - обороты падают до 600, потом уже едем. приметрно в 2 случаях из 5 такая ботва. В 3-х из 5 - все ровно. Мля, писец какой-то. Такого раньше не было (((((. Что делать - хер знает. Видимо первый самый не затратный вариант - полностью менять жижу с фильтрами. Если не поможет - то смотреть стартовый пакет (или как он там называется) - это уже влетит в круглую сумму, причем может и не помочь... Если не поможет - все, смотреть варик на замену, даже думать об этом не хочу, лучше будет продать сивку((( А все так хорошо начиналось.........

вроде пробег 140 000 км не такой уж большой...с самого начала как купил обороты плавали? может что то со свечами -катушками...? в фитах вроде бывают проблемы из-за катушек зажигания...

Valdemar-boom,
может варик менять не надо но вот ремень придетса поменять

Сообщение от mr_HONDAlex

с самого начала как купил обороты плавали?

Нет. По крайней мере я этого не замечал.
Kopp, Я все-таки грешу на стартовый пакет, а не на ремень. Когда проблемы с ремнем, то вариатор и на скорости себя ведет хрен знает как. А у меня проблемы только с холостыми и троганием. На скорости все идеально.

Сообщение от Valdemar-boom

Я все-таки грешу на стартовый пакет

держи нас в курсе, может все не так уж плохо.
А вариатор на таких гибридах какой то свой, или от фита-джаза и пр. 1.3 хонд?

Не знаю что входит в стартовый пакет,но я ставлю на гидроблок(чистка или замена).

Вариатор наверно немного другой.

Сегодня за весь день только 1 раз плавали обороты - утром, в -15. Уже позже потеплело до -6 - стал включаться автостоп на 90% остановок - все четко, даже когда автостоп не срабатывал обороты не плавали. Так что в отличие от вчерашнего дня все просто супер. Я вообще не понимаю, почему обороты начинают мудить только на хорошо прогретой машине и с полностью заряженной батареей? Если батарея на исходе (например остановился под конец длинного подъема, то в режиме принудительной подзарядки (обороты 1100-1200) никогда ничего не плавает - обороты держатся железно в одном положении. А на холодной машине вообще при любом заряде батареи все ок. Похоже на программный сбой, но начитавшись форумов приходится думать, что все-таки варик шалит. Хотя странно всё это...