Проблемы Honda Civic Hybrid

vyazem,
для Вас обновления есть, например, Civic Hybrid PGM-FI system program ID MX3150 обновляется до MX3250....


p.s. и, по поводу появления сбоя в летний период:

What is the problem?
Your vehicle’s integrated motor assist (IMA) battery
may deteriorate and eventually fail before its normal
usable life is reached. Frequent stop-and-go driving
with A/C use during warm weather speeds up the IMA
battery deterioration. To help prevent early IMA
battery deterioration, a software update is needed
for the IMA battery.
American Honda Motor Co., Inc.
Honda Automobile Division

Ну вот, после 15000 км по Российским дорогам требуется замена опоры передних амортизаторов ну и соответственно подшипников....

может не много не в тему но нужны стойки передние-задние (амортизаторы) ,парнамберы цены в общем всю инфу , думаю всем будет полезно знать

Сообщение от Dionisy

Да я бы не сказал что он жужжит как то нормально. Слишком громкий шум получается.

у меня тоже подобная проблема возникла, иногда стал появляться непонятный громкий звук в районе переднего левого колеса после остановки пропадает через несколько км может появляться снова подскажите может кто сталкивался с такой проблемой на что в первую очередь обратить внимание .

Юрий30,
Проверь передние тормозные колодки... Мне через некоторое время после этого звука пришлось их менять... А звук больше не появлялся....

seifert-artur,
подскажи где прошивался и как давно,берутся за тех обслуживание с других регионов

canek881,
в Питере можно прошиться, и в Москве прошивают, но не во всех центрах....

Столкнулся с серьёзной проблемой после месяца эксплуатации Гибрида. Значит ситуация следующая позавчера вечером приехал домой, машина вела себя очень хорошо, как обычно. Вчера весь день к машине не подходил, даже с сигнализации не снимал. Но вот сегодня, в Москве уже первые морозы, ночью минусовая была температура, утром при попытке завести машину, она не завелась. На приборной панели помимо теста приборов ещё и мигала зелёная лампочка рядом с буквой "D", обозначающей передачу. Сделал несколько попыток завести, всё без толку, но потом подержал ключ в положении Start чуть дольше, и вот магина заводится не от электромотора, а от стартера, у меня такое впервые, но читал, что такое может быть. Но на панели горела уже лампочка "Check Engine", всё ещё мигала зелёная лампочка около "D", а также, что совсем мне не понятно, горела лампа антизаноса (VSA и рядом восклицательный знак в треугольнике, который загорается при нажатии кнопки VSA Off, но суть в том, что при нажатии этой же кнопки теперь ни одна из этих ламп не гаснет).

Но это всё пол беды. Выехал на дорогу и заметил, что при нажатии педали газа слегка тахометр показывает 3000-4000 оборотов, но скорость 30-40 км/ч. Втапливаю педаль газа в пол, а машина на это никак не реагирует, медленно разгоняется, обороты всё такие же высокие, но скорость набирается очень медленно. А IMA вообще молчит, не заряжается и не отдаёт энергию, но заряд батареи показывает больше половины.

Помогите, кто-то с этим уже сталкивался? Может поможет вышупомянутая перепрошивка?

VTO25,
Надо делать диагностику

Я до диагностики на такой машине вряд ли доеду. Может кто сталкивался с аналогичной проблемой? По моему это сбой в электронике