Проблемы Honda Civic Hybrid

самодиагностика показала следующие ошибки на табло b2968 s1,или51
электроусилитель 42, 61
по IMA пропала сама по себе! не чего не показывает!
похожая ошибка повторялась(D2968 51)Короткое замыкание в цепи датчика влажности воздуха.
51 - Блок климат-контроля. где они находятся?

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:10 ----------

помогите с ответом????

электроусилитель 42, 61 - электроусилитель чего именно -тормоза или рулевого?

Блок климат-контроля. где они находятся? - под магнитолой

датчика влажности воздуха - там же где и датчик температуры воздуха в салоне - слева от кнопки аварийки

моргает электроусилитель руля!!! с данными цифрами!!!и на тало ошибка замыкание датчика влажности воздуха
(D2968 51)

Народ, может знает кто, подскажите.. Когда останавливаюсь, держу на тормозе, селектор в положении D, в начале обороты держатся около 1000, потом начинают плавно падать примерно до 600, появляется вибрация от двигателя. И так каждый раз во время остановок. Такое ощущение что на движке нагрузка какая-то. Вот думаю может это быть только в те моменты когда батарейка совсем разряжена...

Goofy82, это почти у всех, хреновый бензин, хреновые свечи и хреновая особенность цивика

Откопал тему про это
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=337

Homa,
Спасибо, успокоил...

Homa,
Спасибо, меня тоже..)

Всем здравствуйте.

У меня Цивик 2008г 38т. км. пробег, американец. Я первый владелец в России. Использую его только в городе, резко с месте не срываюсь. Езжу тихо и спокойно. Сейчас средняя погода у нас днем -12-15, ночью -20-22.
Катаюсь три месяца. С момента покупки заменил масло, тормозные колодки (напрягал писк при торможении, но это не помогли писк остался), сменил антифриз и прочие житейские мелочи.
Пару дней назад на ровном месте загорелся IMA. В середине дня. Я приехал из точки А в точку Б. Машина постояла на стоянке минут сорок. Я вернулся завел, горит IMA. Взгрустнул, поехал к официалам (все работы провожу только у них).
В итоге машине ставят диагноз: "HDS-IMA-P01A7F-блок АКБ высокого напряжения: серьезное ухудшение емкости". Я у них первый гибрид так что что делать они сказать не могут. "Замена" по стоимости они мне сказать не смогли так как еще никогда не делали, цена самого агрегата 180.000 рублей.
Вкратце полистав форум я заметил что не одного меня горит IMA, но никто 180 тысяч за ремонт не отдавал.

Подскажите у кого какие мысли? Опять таки что то читал про перепрошивку, но официалы заявили что ничего не делают.

Сообщение от Avl

Всем здравствуйте.

У меня Цивик 2008г 38т. км. пробег, американец. Я первый владелец в России. Использую его только в городе, резко с месте не срываюсь. Езжу тихо и спокойно. Сейчас средняя погода у нас днем -12-15, ночью -20-22.
Катаюсь три месяца. С момента покупки заменил масло, тормозные колодки (напрягал писк при торможении, но это не помогли писк остался), сменил антифриз и прочие житейские мелочи.
Пару дней назад на ровном месте загорелся IMA. В середине дня. Я приехал из точки А в точку Б. Машина постояла на стоянке минут сорок. Я вернулся завел, горит IMA. Взгрустнул, поехал к официалам (все работы провожу только у них).
В итоге машине ставят диагноз: "HDS-IMA-P01A7F-блок АКБ высокого напряжения: серьезное ухудшение емкости". Я у них первый гибрид так что что делать они сказать не могут. "Замена" по стоимости они мне сказать не смогли так как еще никогда не делали, цена самого агрегата 180.000 рублей.
Вкратце полистав форум я заметил что не одного меня горит IMA, но никто 180 тысяч за ремонт не отдавал.

Подскажите у кого какие мысли? Опять таки что то читал про перепрошивку, но официалы заявили что ничего не делают.

Привет.
Была у меня такая ошибка на 7-м гибриде. Неисправен один или несколько элементов (1.2в) высоковольтной батареи, менял сам, нашёл на сто старые бамбуки (сваренные по 6 элементов) от приуса, выдернул самые лучшие и воткнул себе. Можно было заказать полностью живые бамбуки но их ждать и не факт что прийдут живые. В результате цивик исправен, затрат 0, только моя работа.
На 8 гибриде как у тебя другие элементы в батареи, но всё равно можно найти и заменить. (помоему во втором приусе такие же стоят).

Сообщение от alexmish

Привет.
Была у меня такая ошибка на 7-м гибриде. Неисправен один или несколько элементов (1.2в) высоковольтной батареи, менял сам, нашёл на сто старые бамбуки (сваренные по 6 элементов) от приуса, выдернул самые лучшие и воткнул себе. Можно было заказать полностью живые бамбуки но их ждать и не факт что прийдут живые. В результате цивик исправен, затрат 0, только моя работа.
На 8 гибриде как у тебя другие элементы в батареи, но всё равно можно найти и заменить. (помоему во втором приусе такие же стоят).

А что такое бамбуки?