Горит IMA и CHECK

aleex42 а в разобранной ВВБ как ты ее потом нашел слабую в каком месте ты ориентировался?

Они под номерами, мне подсказал электрик. Там последовательная цепочка.

Сообщение от Shindlerlist

А я немного другим путем решил пойти.

ps Спасибо SergAgent за предоставленные дохлые бамбуки.
В связке был один дохлый, а остальные впорядке. Причем по краям элементы лучше чем посредине бамбука. Похоже охлаждение у нас не очень.

незачто, когда с двух сделаешь один, можешь дать на тестирование, воткнут в свою батарею.

Сообщение от aleex42

Shindlerlist
Нет, если подключить сканер, то напряжение может быть одинаковым, а под нагрузкой она падает, я сделал так , подключил сканер, разогнал авто, чтобы перед остановкой сработал "autostop" и потом смотрел напряжение на всех парах, по началу они держались ровно, а потом (минут 5-10) слабый начинает проваливаться и когда разница достигает 1в то "autostop" прекращает свою работу. тем самым вычислял дохлую пару ))

Я вчера решил по другому сделать. В HDS вошел в режим "Снимок", выбрал контролируемые параметры и поехал. Переключился в режим S и педаль в пол. Так сделал несколько раз, а дома проанализировал результаты.

Вывод: Пара два с мертвым элементом, а 2 пары на прокачку. На выходных буду дальше рыть.

---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 11:11 ----------

Сообщение от SergAgent

незачто, когда с двух сделаешь один, можешь дать на тестирование, воткнут в свою батарею.

Я не буду собирать с 2-х один. Первый купленный у тебя более менее нормальный. Я его поставлю вместо дефектного. А за неделю заменю в нем умерший элемент на тот что уже вырезал.

Shindlerlist,
А где модуль numer 11?

Сообщение от Eskljarov

aleex42 а в разобранной ВВБ как ты ее потом нашел слабую в каком месте ты ориентировался?

На мертвом элементе напряжение значительно ниже. У меня было 0.8В. Я его вырезал. Связка без него сходу на разряд отдала 5600мАч. Я пробовал прокачивать мертвый элемент. Это бесполезно. Отдавал всего порядка 300мАч. Поэтому прокачка очень сомнительная процедура, если не убрать дефектные элементы. А емкость всей батареи равна емкости самого слабого элемента от того и все проблемы.
Вчера делал диагностику соседу. Машина 2006г и пробег около 220т. Батарею за это время никто не трогал. Так у него батарея в достаточно хорошем состоянии. Похоже нам просто не повезло.

---------- Сообщение добавлено 19.06.2014 в 11:15 ----------

Сообщение от Артурчикк

Shindlerlist,
А где модуль numer 11?

В этом режиме можно контролировать только 10 параметров. Потому я выбросил 7 и 11. Они точно хорошие.

Shindlerlist,
у твоего соседа батарея с более старыми бамбуками, с теми что с белыми хамутами и другой спайкой, они показали себя как более надежные, и прокачиваются за 2-3 цикла, а эти можно по 5-9 циклов гонять, если оценивать по емкости.

и если собрался качать, качай все пары, у всех будет разброс по емкости

Не могу найти инструкцию по разборке батареи... Помогите.

Ее не существует, руководствуйтесь здравым смыслом и такой-то матерью
Фотографируйте весь процесс разборки, по сделанным фото собирайте обратно.

Shindlerlist,
методом тыка...там все ясно, если задуматься и присмотреться.