Горит IMA и CHECK

Сообщение от МАКЛАУД

1. Датчик никуда не "приложен", у него свой пластиковый кожух, как и кронштейн крепления (освежите в памяти, когда наконец-то, разберёте батарею). А пластик материал обладающий слабой теплопроводностью, что не способствует адекватной оценке температуры поверхности, с которой соприкасается.
2. Если произойдёт изменение температуры элемента, где нет датчика (а таких 129 штук), то что предотвратит выход её из строя? (Что часто и происходит).
3. На входящем и выходящем диффузорах можно измерить температуру не батареи, а только всего блока вместе с инвертором, который тоже нагревается при работе.( На TOYOTA PRIUS они даже раздельно охлаждаются с помощью системы охлаждения ДВС)

1. Теплопроводность пластика никуда бы не делась и при измерении температуры воздуха. Плюс фото развернутого датчика - вывод, думаю, ясен.
2. Температура воздуха тем более не изменится от одного элемента.
3. В том и дело, что непосредственно у батареи нет диффузоров, и воздух входит и выходит сразу через несколько бамбуков. А если бы было нужно измерить температуру воздуха на входе и выходе, то эти диффузоры обязательно бы были.

Ну и вот в нагрузочку вырезка из официального мануала по ремонту Civic Hybrid - фото2.
BATTERY CELL(ячейки, элементы) TEMPERATURE SENSOR SIGNAL - not air flow or anything else!!!

Сообщение от igor8313

Ну и вот в нагрузочку вырезка из официального мануала по ремонту Civic Hybrid - фото2.
BATTERY CELL(ячейки, элементы) TEMPERATURE SENSOR SIGNAL - not air flow or anything else!!!

Ваш английский впечатляет... Чего не могу сказать о логике рассуждений. Откуда Вы сделали вывод об "усреднении" показаний датчиков? BATTERY CELL TEMPERATURE SENSOR - это просто название датчика, а Вы из него целую теорию "о диффузорах" вывели.
Потрудитесь законченно выражать свои мысли, а то дискуссия начинает напоминать обсуждение "проблемы шаманизма в отдалённых районах севера"...

Сообщение от МАКЛАУД

Ваш английский впечатляет... Чего не могу сказать о логике рассуждений. Откуда Вы сделали вывод об "усреднении" показаний датчиков? BATTERY CELL TEMPERATURE SENSOR - это просто название датчика, а Вы из него целую теорию "о диффузорах" вывели.
Потрудитесь законченно выражать свои мысли, а то дискуссия начинает напоминать обсуждение "проблемы шаманизма в отдалённых районах севера"...

Ты с темы нашей дискуссии не съезжай! Об усреднении я ничего и не говорил, это был Booster888. С тобой спор про температуру воздуха или элементов. А если не можешь отслеживать диалог дальше чем два высказывания, то лучше на форум и не заходить!!!
Я то знаю, что комп делает вывод о состоянии батареи по показаниям каждого датчика и, например, останавливает заряд при превышении определенного порога температуры хотя бы одного из трех элементов.


BATTERY CELL TEMPERATURE SENSOR - это просто название датчика - не адекват что ли? TEMPERATURE SENSOR -вот название датчика. На схеме показана логика работы ВСМ модуля и в частности входящие сиганалы. BATTERY CELL TEMPERATURE SENSOR SIGNAL - это не название датчика, а описание входящих данных - сигнал(читай показания) какой?-датчика температуры чего - элемента какого - батареи.

А про диффузоры я просто приводил примеры в доказательство не правильности твоего бреда о том, что датчики меряют разницу температур потока воздуха. Уже забыл сам, что писал??? И при этом привел довольно веские аргументы в пользу того, что меряется температура именно элемента . Нужно уметь признавать свои ошибки и некомпетентность в определенных вопросах.
Либо лечи свою ересь на своем форуме. Правда, я заметил, там некому её читать то.


---------- Сообщение добавлено 25.03.2016 в 14:42 ----------

Да, и обзаведись хотя бы какой-нибудь книгой об устройстве гибрида. Даже если и не поймешь ничего, так по крайней мере выглядеть будешь умнее.

Сообщение от igor8313

Ты с темы нашей дискуссии не съезжай! Об усреднении я ничего и не говорил, это был Booster888. С тобой спор про температуру воздуха или элементов. А если не можешь отслеживать диалог дальше чем два высказывания, то лучше на форум и не заходить!!!
Я то знаю, что комп делает вывод о состоянии батареи по показаниям каждого датчика и, например, останавливает заряд при превышении определенного порога температуры хотя бы одного из трех элементов.


BATTERY CELL TEMPERATURE SENSOR - это просто название датчика - не адекват что ли? TEMPERATURE SENSOR -вот название датчика. На схеме показана логика работы ВСМ модуля и в частности входящие сиганалы. BATTERY CELL TEMPERATURE SENSOR SIGNAL - это не название датчика, а описание входящих данных - сигнал(читай показания) какой?-датчика температуры чего - элемента какого - батареи.

А про диффузоры я просто приводил примеры в доказательство не правильности твоего бреда о том, что датчики меряют разницу температур потока воздуха. Уже забыл сам, что писал??? И при этом привел довольно веские аргументы в пользу того, что меряется температура именно элемента . Нужно уметь признавать свои ошибки и некомпетентность в определенных вопросах.
Либо лечи свою ересь на своем форуме. Правда, я заметил, там некому её читать то.


---------- Сообщение добавлено 25.03.2016 в 14:42 ----------

Да, и обзаведись хотя бы какой-нибудь книгой об устройстве гибрида. Даже если и не поймешь ничего, так по крайней мере выглядеть будешь умнее.

Да, признаю ошибку - всё это время думал, что беседую с Booster888...(и только в этом). Но, если честно, то не вижу большой разницы между вами: и Вы и он "...чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно".

Года три назад большинство присутствующих были как семья что ли. Делились советами, местами сочувствовали, сопереживали беде. Был форум единомышленников. Сейчас читаешь, и что...письку свою выпячиваем вперёд и меряемся меряемся. У кого длиннее да тяжелее.....

Сообщение от igor8313

BATTERY CELL TEMPERATURE SENSOR - это просто название датчика - не адекват что ли? TEMPERATURE SENSOR -вот название датчика.

Evaporator Temperature Sensor - датчик температуры испарителя кондиционера, но измеряет он температуру воздуха за испарителем... Во многих моделях в любимой Вами "термоусадке". Все датчики температуры в автомобиле устроены одинаково, хотя называются по разному и все измеряют температуру среды (жидкости или газа), в которой находятся (или свою собственную, если хотите).

Сообщение от МАКЛАУД

Evaporator Temperature Sensor - датчик температуры испарителя кондиционера, но измеряет он температуру воздуха за испарителем... Во многих моделях в любимой Вами "термоусадке". Все датчики температуры в автомобиле устроены одинаково, хотя называются по разному и все измеряют температуру среды (жидкости или газа), в которой находятся (или свою собственную, если хотите).

Что ты как уж на сковородке? Пускай датчик испарителя меряет температуру воздуха. Но в непосредственной близости от него, чтобы сделать вывод о именно его температуре! Та же ситуация и с датчиком температуры именно ЭЛЕМЕТОВ. Ты же, цуко, утверждал, что там измеряется разность температур потока воздуха через ВВБ.
Как баба, правда что! Достал короче. Иди на ...

Игорь ты горячишься. У каждого свое мнение. Истина где то посередке. У человека есть кое какие разумные мысли.

вах вах!!! не ругайтесь вы так. скажите лучше, что стоит на измерении внешнего воздуха? ТС или ТП и какой тип есть известно)))

дайте мне этого бессмертного, посмотрим как ник соответствует реальности.