Горит IMA и CHECK

Сообщение от TuTuu

Доброго времени суток.
Прошу помощи. Цивик гибрид 2008г. Сканером считали ошибку - P0A3F. Дословно не помню расшифровку, неисправность датчика положения(вращения) ротора, обрыв или замыкание на массу. Если надо дословную расшифровку, подключу ещё раз HDS, прочитаю. Обороты при работающем двигателе по сканеру 0. Прозвонил датчик оборотов. 6 выводов, т.е. если я правильно понял, там три обмотки 17, 25,27 Ом. Так должно быть или нет?
Не смог найти схему управления IMA. Где-то можно скачать?
Может накрылся DC/DC? Как проверить его? Прошу помочь определить неисправность.
Да, авто не моё, моего брата. У меня есть гараж и немного инструмента.

Чтоб время не терять, скажу на словах, что ещё пока можно сделать.

С сопротивленими у тебя всё ОК, в нормы укладываются. Теперь убедись, что ни один из 6 контактов датчика (разъём снят) не коротит на массу. Если да, датчик под замену. Если всё ОК, тогда либо коротит на массу, либо обрыв одного/нескольких из 6 проводов, идущих от датчика к МСМ (motor control modul) в багажнике. Но это нужно проверять с отсоединенным разъемом МСМ. Как к нему добраться, будет в мануале.

Сообщение от Anry1964

Проблему удалось решить заменой батареи по гарантии.

Cu anul nou si la multi ani! Мои поздравления поводу замены!!!! А какой расход топлива у тебя?

Сообщение от Steppenwolf

Cu anul nou si la multi ani! Мои поздравления поводу замены!!!! А какой расход топлива у тебя?

C Новым Годом! Расход по городу очень разный. Утром обнулял - вечером смотрел. Бывало и 6,3 и 10. От пробок зависит. Например, жена на работу едет километров 5, но по сплошной пробке плюс сейчас на прогрев бензин тратиться. :-) По трассе от 5,1 до 6,5. Климат работает всегда.

Сообщение от igor8313

Чтоб время не терять, скажу на словах, что ещё пока можно сделать.

С сопротивленими у тебя всё ОК, в нормы укладываются. Теперь убедись, что ни один из 6 контактов датчика (разъём снят) не коротит на массу. Если да, датчик под замену. Если всё ОК, тогда либо коротит на массу, либо обрыв одного/нескольких из 6 проводов, идущих от датчика к МСМ (motor control modul) в багажнике. Но это нужно проверять с отсоединенным разъемом МСМ. Как к нему добраться, будет в мануале.

Провода прозвонены от МСМ к датчику ротора. Всё исправно. Сопротивление обмоток датчика укладывается в нормы мурзилки. На корпус не звонятся. В МСМ что-то могло сгореть? Запаха гари вроде бы нет внутри МСМ. Кто-нибудь разбирал(плату опаивал)? Как она разбирается. Хочу докопаться до истины

Сообщение от TuTuu

Провода прозвонены от МСМ к датчику ротора. Всё исправно. Сопротивление обмоток датчика укладывается в нормы мурзилки. На корпус не звонятся. В МСМ что-то могло сгореть? Запаха гари вроде бы нет внутри МСМ. Кто-нибудь разбирал(плату опаивал)? Как она разбирается. Хочу докопаться до истины

Если так, то остается только проблема действительно в самом МСМ. По мануалу, можно попробовать обновить или замена (ремонт). В этом уже врядли кто здесь поможет. Отдать хорошему электрику самаделкину.

igor8313 Trufil
Ну если у нас пошёл с Вами разговор, подскажите пож. на цивике есть-нету такой шняги, как кар-пасс, пин-код, или ещё что-то, для того, чтобы отвязать действующий блок и привязать новый(донорский) блок.
Я сужу по своему авто. Опель вектра ц. В моем авто CAN-шина по ВСЕМ блокам, и чтобы какой-то блок заменить, нужен этот Кар-пасс. В мурзилке, что мне дали, я этого не нашёл...

TuTuu, на сколько я знаяю, блоки IMA (за сиденьем) меняются и ставятся с разборок без проблем и без прошивки/прописки. Было бы, конечно, не плохо учитывать г.в. (рестайл/дорестайл), но не факт. Единственное что может понадобиться это обновление (update) блока и обязательно(!) калибровка датчика положения ротора. На счет этого лучше спросить здесь: http://honda-hybrid.ru/forum/156-sam...html#post32666 или на крйняк к официалам заскочить после установки. В любом случае смело ставь с донора и авто по крайней мере должно ожить. А там уж дальше видно будет.

igor8313
Я понял.
Офф. мне не нужны, что и чем нужно прошить у меня почти всё есть. Не хватило у меня смелости на разбор МСМ. поехал в теле-мастерню...

Сообщение от TuTuu

igor8313
Я понял.
Офф. мне не нужны, что и чем нужно прошить у меня почти всё есть. Не хватило у меня смелости на разбор МСМ. поехал в теле-мастерню...

Да конечно, пусть глянет. Может просто "сопля" какая-нибудь или пайка где отошла.

Сегодня, блин праздник.
Всех коллег с Рождеством.
Теле-мастерня в отгуле.
Завтра будет продолжение...

---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 21:26 ----------

...Так. Продолжение.
Сегодня возил МСМ в теле-мастерню. Были заменены две шняжки очень маленького размера. Мастер к себе не впустил, фото сделать не дал где они были. Быстро внедрил в авто... и, ИМА заработала. НО, нет зарядки на малый аккум. Новые ошибки Р16С3, Р0А94. Повёз блок DC/DC в мастерскую. Что-то тоже было забраковано и тут же заменено. Поставил на авто, нет зарядки на малом аккуме. Может есть у кого какие мысли? Пока на сегодня всё.
Продолжение следует...