Горит IMA и CHECK

Какого года машин скорее всего старение элементов ВВБ, а это прокачка!

пусть автостоп подержит, будет ясно по состоянию ВВБ, ну и клему массы пусть скинет на минут 20, если на самом деле старение ввб, то надо как можно быстрее её прокачать, иначе запустишь это дело, и будет как с той ВВБ что я прокачивал, довели машину но того что ошибка загорается уже всегда, и прокачка не помогла, так как они так ездили пол года день в день

машина 2009 года, в эксплуатации с 2010,
а автостоп не срабатывает

Отключи печки, фары, и т п. Заряди батарею на L до полной, прогрей авто, движение начни спокойно разгонись до 50 км/ч и плавно затормози до полной остановки. Если не сработал автостоп, то тогда, как сказали выше, снимай батарею и вперёд!!!

как давно на машине ездите? изначально не срабатывает? работает исключительно в режиме D

езжу два месяца, изначально всё работало, и работает во всех режимах
правда вот на "L" ещё не пробовал, думаю сегодня мал. АКБ подзаряжу и покатаюсь на L

на л точно раб не будет

Stemp на L кататься не НАДО, просто заведи, селектор в положение L и жди до полной зарядки. Как зарядиться так и проверишь сработал автостоп или нет.

мой знакомый разобрал батарею, говорит она идеальная,
170 вольт выдаёт, подключал нагрузку в 2 кВт, всё равно 170В
на инверторе 80В, а заряд на мал. АКБ всё равно не идёт.
и ещё, я попробовал поездить со снятой ВВБ - машина глохнет, такое ощущение будто эл.двигать мало мальски брал энергию с ВВБ и соответственно подзаряжал его
а мал. АКБ садился, и всё равно горит и чек и ИМА

---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 в 10:48 ----------

да, ещё, при горевшем ИМА и чек расход по трассе у меня 7 л

Кто сможет прокачать батарею, Иваново,, Ярославль, Кострома, НН?