Горит IMA и CHECK

у инсайтов такой головной боли не замечено. даже у тех что 2009 и 2010 года, и пробег 125 000, и у битых из США, что долго стояли, ремонтировались и продавались
да и как то инсайт практичнее цывика, даже тем что батарея в полу багажника а не за задней спинкой

Мне инсайт чисто внешне не нравиться. Перед ничего, задняя часть не очень. Хотя на любителя. А так машина мне кажется лучше его конкурента Приуса 2008-2010. Я вот целюсь пока на Приус 2012-2013 года. Цивик новый дизайном подкачал.

Сообщение от Vlady56

1. Хотелось бы узнать мнение господина Асланбека какие факторы влияют на срок службы ВВБ если простой больше одного месяца не может привести к ее преждевременному выходу из строя, а водители относятся к своим машинам с любовью выполняя все рекомендации завода-изготовителя.
2. Американцы и население запада покупают гибриды исходя из следующих соображений - это круто, это модно, это меньшее загрязнение окружающей среды и, следовательно, меньше платить налогов. Где-то прочитал что для того чтобы экономить на бензин, гибрид должен отработать разницу между стоимостью гибрида и обычного автомобиля около 7-8 лет при среднем пробеге автомобиля 20 000 км в год. Практика показыват что те кто покупают новые гибриды (и не только гибриды) меняют их обычно через 3-5 лет, так в чем экономия? Конечно американцы следят за mpg, не спорю. На форуме были ребята из США, пусть меня поправят если я не прав.

Они не платят транспортный налог если гибрид и тем самым экономят.

Сообщение от Vovikxxx

Я вот целюсь пока на Приус 2012-2013 года. Цивик новый дизайном подкачал.

Приус новый с объемом двигателя подкачал. С такой растаможкой - уж лучше Accord Plug-in двухлитровый подождать.

Аслан-бек машины ставят в Голландии не хозяева, а стоянки на продажу и магазины, вот там к ним не подходят. И никель-металгидридные батареи имеют большую тенденцию к саморазряду, когда прокачиваю батареи очень хорошо это видно, некоторые пары бамбуков отдают за сутки 0,1-0,3 вольта вот так. Тут практика нужна.

Мнение господина Асланбека это его реально очень скромное "хамбл опинион")) потому что, к сожалению, а может и к счастью, в машинах разбираюсь немногим лучше блондинок за рулем, о которых рассказывают анекдоты. Мое мнение складывается из личного опыта. Опыт: езжу 2 года, проехал почти 110 тыс. (Пробег 160). IMA загорелось единожды, при этом горело пару дней и само погасло, оставив одиноко сиять chek. Поменял лямбда зонд, топливный фильтр, свечи. ошибки сбросил и езжу спокойно. Вот что-что, но батарея меня беспокоит в этой машине меньше всего, так как даже в случае полного выхода из строя его можно отключить совсем (предусмотрено инструкцией), авто из гибрида элегантно превратится в обычную малолитражку. Пробовал сам. Еще я пробовал (это уже было стечением обстоятельств) оставлять машину на месяц без эксплуатации. Я занимался своими делами. А цивик спокойно прохлаждался на стоянке. Даже старый родной аккумулятор не помешал мне его завести и возобновить нудную эксплуатацию. Фактором могущим повлиять на состояние батареи может быть любая мелочь, вплоть до негативной энергетики водителя))) я не механик, но думаю любителям этого гибрида, да и вообще всех авто, следует просто делать диагностику авто перед покупкой.

Сообщение от Асланбек

Вот что-что, но батарея меня беспокоит в этой машине меньше всего, так как даже в случае полного выхода из строя его можно отключить совсем (предусмотрено инструкцией), авто из гибрида элегантно превратится в обычную малолитражку.

Я рубильник выключил ВВБ. Завел со стартера, горели ИМА, ЧЕК и зарядка аккума. Фары светили в пол силы, т.е. от малого аккума. Подзарядки нет, т.е. бензонасас посадит малый аккум не некоторое количество минут. А как авто превратить в обычную бензиновую? Мне интересно, можно как нибудь прихимичить подзарядку малой батареи при отсутствии ВВБ? Провод может провести какой-нибудь?

думаю нужно делать какую то очень умную и хитрую обманку, чтобы мозг заряжал малый АКБ без ВВБ

опиши что значить отключить батарею и ездить как на малалитражке?

Сообщение от Mak1976

опиши что значить отключить батарею и ездить как на малалитражке?

ничего не значит, человек просто не в крусе, что без ВВБ нет зарядки малого АКБ