Все о ВВБ.

Сообщение от SergeyI

Что значит сдохла не заводиться? При нажатии ключа в положение завода что происходит? Стартер крутит?

цок-цок-цок такой звук, а ключ вставляешь все горит при прикурке, без моргает.

Сообщение от AromanSS

цок-цок-цок такой звук, а ключ вставляешь все горит при прикурке, без моргает.

Меняй аккумулятор маленький.

100% малый АКБ. У меня тоже такое было. Поменял и все ОК.

Сообщение от МихеиCH

100% малый АКБ. У меня тоже такое было. Поменял и все ОК.

прикуриваешь не заводится! при чем тут малый акб?

Сообщение от AromanSS

прикуриваешь не заводится! при чем тут малый акб?

Странно! Мне замена помогла.

Сообщение от AromanSS

прикуриваешь не заводится! при чем тут малый акб?

Прикуривать гибрида вообще нельзя. Поменяй малый АКБ и всё увидишь сам.

Сообщение от SergeyI

Прикуривать гибрида вообще нельзя. Поменяй малый АКБ и всё увидишь сам.

Это ещё почему? Хочется аргументы услышать.
Всё можно абсолютно так же, как и на любом авто. Только делать нужно всё правильно.

igor8313,
я 300 раз писал на этом и на своем форуме что цывика гибрида прикуривать нельзя.
так как севший АКБ угробит ВВБ, а после поможет только прокачка.
кто не верит и любит спорить, пусть гробит свою батарею, но людям гробить не надо.

если акб сел или сдох, то зарядить или заменить.
зарядить хотя бы через провода прикурки от другого авто

Сообщение от SergAgent

igor8313,
я 300 раз писал на этом и на своем форуме что цывика гибрида прикуривать нельзя.
так как севший АКБ угробит ВВБ, а после поможет только прокачка.
кто не верит и любит спорить, пусть гробит свою батарею, но людям гробить не надо.

Как на счет Вашей рекомендации, в холода первое время двигаться S, чтобы ВВБ быстрей прогрелась и начала активно работать? Вот это то гораздо быстрее угробит ВВВ. Зарядка холодных элементов очень вредна. При движении на D, мозги довольно долго не заряжают и не используют ВВБ, давая ей прогреться теплым воздухом из салона. Neutron, даже, где то приводил температурные показатели по зарядке и выражал своё не довольство, на счет слишком раннего (по температуре) начала зарядки в наших авто. На S же, зарядка вообще, по моему, начинается при любой температуре (надо проверить, но то что раньше чем на D - это точно). Так что, одна прикурка в экстренной ситуации - ничто, по сравнению с постоянным использованием S на холодной ВВБ.
И если бы всегда был под рукой ещё один хороший АКБ, тогда конечно, лучше не прикуривать.

---------- Сообщение добавлено 10.12.2014 в 09:56 ----------

Сообщение от igor8313

Это ещё почему? Хочется аргументы услышать.
Всё можно абсолютно так же, как и на любом авто. Только делать нужно всё правильно.

Сообщение от SergAgent

igor8313,

если акб сел или сдох, то зарядить или заменить.
зарядить хотя бы через провода прикурки от другого авто

Вот именно так правильно и прикуривают!

http://www.civic-club.ru/forum/showt...FC#post5692743

Сообщение от SergAgent

igor8313,
я 300 раз писал на этом и на своем форуме что цывика гибрида прикуривать нельзя.
так как севший АКБ угробит ВВБ, а после поможет только прокачка.
кто не верит и любит спорить, пусть гробит свою батарею, но людям гробить не надо.

если акб сел или сдох, то зарядить или заменить.
зарядить хотя бы через провода прикурки от другого авто

В выходные оставил лампочку плафона включенной, аккум сел. Машина заводиться не хотела, только щелкала. Накинул с аккумклятора провода на другую машину и легко завелся от ВВБ. Видел гдето видел как парень на инсайте прикуривал от аккумулятора от ИБП. Как я понял мозги не дают заводить машину, т.к. на аккумуляторе пониженное напряжение.