подскажите,какой жиклер куда ставится?
подскажите,какой жиклер куда ставится?
если можно,подпишите где какой и как называется,заранее спасибоСообщение от 4biz
[quote=aleksandroff;4475727]Может есть у кого схема подключения трубок на карбе? Может это поможет?
[QUOTE=ViktorHB;4504650]Слушай а Те мембраны которые у тебя отключены тоже отключать???)
Клапан РОГ на фото S6301827 подключать не надо, но судя по виду он все равно должен работать, разве что подсос сбрасываться не будет автоматически - только с перегазовкой. Про жиклеры не помню, вроде тот кто ближе к лобовому стеклу должен быть меньше диаметром.
жиклеры одинаковы,у одного просто дополнительные отверстия по бокам..
может у когото есть книжка по этому карбу?по европейскому у меня есть.
т.е. ремкоплекта никто так и не нашел? Ясно полезу отмывать так. А то я двиг то завел, но обороты отрегулировать так и не смог, они либо слишком высокие, либо машина тухнет, погазуешь они опять поднимаются. там прокладки или еще что нить может вылезти при разборе? А то насколько я помню на жигулевском и волговском двиге всякие мембраны и прочая фигня.... и если что их можно из картона повырезать или из тонкой резины и посадить на герметик??
герметик растворяется бензином. а с жигулевским его сравнивать бессмысленно. Три камеры и каждую надо регулировать.
т.е. вот почему за него не кто не берется да??) грустно..
Ну почему же? У меня ведь получилось. А сначала тоже самое было. Откл. РОГ. Откл. систему подмеш. воздуха. Выкрутил всё что выкр-сь из 1 камеры. Промывал, продувал, замачивал во всяких растворителях. Прочищал, при помощи загнутой под прямым углом иголки от мал-го шприца и пинцета. 1 подсос воздуха нашёл . Отрег-вал взаимное положение заслонок 1 кам. и форкам. По сей день не уверен что хорошо сделал что на инж. перешёл.
Ваши права
Ответить с цитированием