рог отключил заглушив подачу вакуума на него?а как отключил систему подмешивания воздуха? из чего она состоит и как работает?Сообщение от ViktorHB
рог отключил заглушив подачу вакуума на него?а как отключил систему подмешивания воздуха? из чего она состоит и как работает?
Это черная коробка и есть. там всякие датчики. определяют давление воздуха, влажность и т.д. как все это управляется хрен бы его знал....
Иехх и почему я не в Нижнем Тагиле живу) Щас полез туда, полностью все снимать и разбирать не стал, очиститель карбюратора в зубы, и все продувал и отчищал, оказалось что он у меня не черный а белый))) нашел пару засоров и прикипов, исправил, плача и матерясь обмазал старую прокладку литолом и посадил обратно, но так как сел аккум так и не проверил как работает, завтра буду смотреть, сегодня не взял не картона, не ножниц, если будет парить мозг, то скорей всего сосет через прокладку и буду вырезать новую. Кстати судя по всему карб стоит родной форкамерный, нашел одну трубку заглушенную но так и не нашел откуда она, она весит на шланге подходящем к воздушному фильтру (одна входит в мембрану установленную в коллектор идущий из воздушного фильтра в крыло, а зачем он в крыло уходит?), а вторая просто болтом заглушена, откуда она может быть? Увы не один из жиклеров выкрутить не смог, так продул что продулось.
Эта мембрана управляет потоко м вход. воздуха. Если по мысли машины воздух холодный, то забор происходит от выпускного коллектора. Над ним жестянка должна быть, к которой патрубок подходит от воздуховода к карбу. Если воздух достаточно тёплый то мембрана эта переключается на забор воздуха, через длинный воздуховод, из под крыла. Там он более холодный, имеет большую плотность, способен обеспечить сгорание большего кол. топлива, и соот-но выдать большую мощность.
---------- Сообщение добавлено 05.06.2012 в 21:20 ----------
Я уже забыл, как у меня что выглядело. И вообще жик. 2 кам. я не выкручивал. Но если диам. жикл. од-вы, то тогда с дырками ж. 1 камеры, т. к. дырочки эти позволяют подсасываться воздуху, образуя эмульсионную трубку. Это способствует лучшему перемешиванию возд. и бенз. , обедняя смесь на режиме средних нагрузок.
---------- Сообщение добавлено 05.06.2012 в 21:39 ----------
Так как у меня всё работало ужасно, я тупо не имея возможности понять, где беда, решил откл. вспомог-ные системы, которые в осн-ом отвечают только за экологию. От РОГа откинул трубку, заглушил её. Сист. подм. воздуха отключал понемногу, убирая трубку за трубкой, и глуша подсосы воздуха, которые появлялись. Но я не уверен что дело было там. Т. к. потом нашёл 1 капитальный подсос воздуха, и полностью забитую систему х. х. Там отверстий несколько оч. мал-х. Об этом я уже раньше в теме писал.
Это то я понял, только на этом шланге тройник стоит и один шланг заглушен, а второй как раз и идет к мембране которая регулирует(
Только что приполз из гаража, дамсс натворил я делов, вообщем обломил болт в карбе, сила есть - ума не надо, придеться полностью снимать карбюратор, правда нашел из-за чего у меня обороты не падали, все оказалось до банальности просто, бабина к которой крепиться тросик газа - зараза подзаедала, болт регулировки холостого хода смог выкрутить только в тисках, какое там подрегулировать отверткой если не одного шлица нету( но кстати машинка уже начала работать поровнее. посмотрим что будет после полной переборки.
Вот так и бывает часто. Дай Бог терпения.
При помощи напильника и такой то матери, русский может сделать почти все=)
---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 в 15:09 ----------
Фуххх вообщем собрал карбюратор завел машинка работает ровно) Но есть одно НО!!! Ну как обычно вообщем) на карбюраторе где подходит тросик газа, есть бабина и помоему она зараза такая заедает. Если руками вернуть в начальное положение то обороты нормальные, если газануть обороты опять высокие! или может тросик газа заедать??
Люди добрые подскажите я уже мозг сломал, ну или то что там иногда болтается=)) вообщем машина заводится с полпина, работает ровно НО!! Из маленького носика течет бензин, два дня ползал так и не нашел шланга который бы туда подключался, так и не могу понять, я конечно могу его забить и все. Есть конечно мысль что это сливается избыток бензина, но что бы прям так... вообщем выкладываю фото что бы было понятно. Подскажите плиззз!!!!!!
Завтра буду в гараже- гляну как у меня подключено.
У тебя похоже мебрана порвана, там никакого шланга не должно быть
Ваши права
Ответить с цитированием