Взял сивку 3 много вопросов

Такс, немного нового.
Покопался чуток с машиной. А копал приборную доску. Ну сначала не работала подсветка- починил путём восстановления сгоревшей дороги на "плате" приборки.
Потом началась всякая фигня с лампочками- то светятся, то нет. Короче все лампочки поменял на светодиоды, кроме подсветки. К моему удивлению 10мм светодиоды не входили, а 5мм болтались. Короче пришлось обточить 10мм до 8мм и вставить. А вот до лампочек которые показывают положение акпп пришлось добираться путём разборки всей приборки! А то у меня не все там светились. И там поменял на диоды, только там на 5мм. Теперь всё отлично работает. Вот думаю заморочиться и переделать ещё и подсветку на диоды, а то как-то лампочкам я не доверяю. Но вставляя просто диоды вместо ламп подсветки не вига не видно- это уже проходили, придёться по периметру ставить широкоугольные диоды, вот только с цветом не определился.

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:40 ----------

Сообщение от ViktorHB

Вот такая штука.Вложение 67667

Ой какая непонятная штука.
Где бы её нарыть?

Ну или скажите может голову какую другую можно поставить чтоб сразу под инжектор.

---------- Сообщение добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:41 ----------

Кстати! Задался вопросом! Не могу найти ответ в инете на это!
На приборке есть лампа которая похожа на распухший шланг- что это такое вообще?
Лампа на приборке справа. Там ручник, открытие двери задка и она. Что это?

Ещё туда же вопрос- увидел снизу свою машину- такое впечатление что после выпускного коллектора стоит катализатор (?) и в нём какой-то датчик вкручен с 2 проводами- что это?

Сообщение от TransDeformator

На приборке есть лампа которая похожа на распухший шланг

Это датчик перегрева двигателя , по температуре выхлопных газов.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:44 ----------

Сообщение от TransDeformator

в нём какой-то датчик вкручен с 2 проводами- что это?

А это то, что и включает эту лампочку.

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:46 ----------

Сообщение от TransDeformator

катализатор (?)

Это на самом деле катализатор, Он может быть капитально забит, и это здорово влияет на тягу.

Сообщение от TransDeformator

Где бы её нарыть?

Вот схема этого. Только у меня многие из этих систем отключены. Они реально на работу никак не влияют.

Сообщение от TransDeformator

Ну или скажите может голову какую другую можно поставить чтоб сразу под инжектор.

При наличии исправной головки, без разницы форкамерная она или нет. И при наличии испр. тазовского карбюратора можно добиться неплохих результатов. Иногда даже лучших чем с родным карбом. Не потому что тазовский лучше конечно, а потому что родному не у всех получается ума дать. Но только если головка форкамерная, то кое что ещё надо будет сделать.

Сообщение от ViktorHB

При наличии исправной головки, без разницы форкамерная она или нет. И при наличии испр. тазовского карбюратора можно добиться неплохих результатов. Иногда даже лучших чем с родным карбом. Не потому что тазовский лучше конечно, а потому что родному не у всех получается ума дать. Но только если головка форкамерная, то кое что ещё надо будет сделать.

Ну у меня первый опыт с таким.
Мне страшно даже слово "форкамеры"
про катализатор понял- сниму и ломом прочищу (ну это исходя из опыта с вазами- просто так не пробиваются)

Попробую поставить лямбду в выхлоп- выхлоп тоже естественно переделаю... У меня с 08 остался выхлоп прямоток аргоном вареный на трубе 63 с выходом в бок и с лямбдой.
Не как у "сракеров" там есть всё- и резонатор и глушак. Делал для себя чтоб не "орала" машина

Сообщение от TransDeformator

Попробую поставить лямбду в выхлоп

Если останешься в карб. варианте. не важно с родным карбом или от 08, лямбда совершенно бесполезна. Ей некому будет сигнал подавать.

Сообщение от ViktorHB

Если останешься в карб. варианте. не важно с родным карбом или от 08, лямбда совершенно бесполезна. Ей некому будет сигнал подавать.

А лямбда и не для мозгов
Лямбду на показометр.
http://photo.qip.ru/users/transdefor...77193fb3/view/
http://photo.qip.ru/users/transdefor...7727a104/view/
Это видео с моей 08 тоже карбовой. Смесь в обогащение была почти всегда- мне верхов не хватало.
Под нагрузкой нету видео- снимать было некому. А так на 4,5к уходила в нормал, после 5,5 уже в бедную стремилась, к 7 уже была бедная.

Соответственно 08 мертва, а показометр, выхлоп и лямбда остались.

Собственно я карб по ней хочу помучить чтоб видеть что происходит.

Сообщение от TransDeformator

А лямбда и не для мозгов

А для чего лямбда нужна? Объясни мне, бестолковому.

TransDeformator а какие показания будеш брать за норму ? процент содержания кислорода в выхлопе жигулей и хонды по определению разный .

радиатор охлождения кто-нить менял? родной у меня сказали 9т будет, может от чего-нить другого подойдет?