Взял сивку 3 много вопросов

Сообщение от ViktorHB

http://translate.google.ru/translate...factbook/auto/ Это ссылка на хонда мотор компанию. Согласно ей, все праворульные 3 поколения, во всяком случае для внутреннего рынка они делали форкамерными.

Короче я понял- надо снимать клапанную крышку.
Если форкамерный, то двиг менять придётся. Ну или голову на обычную.
Если я всё правильно понимаю, то инжектор ставить на форкамерный нету смысла так как работать всё равно ни чего правильно не будет.

---------- Сообщение добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:29 ----------

Сообщение от kompas

TransDeformator,
что за шкив тебе нужен?

Шкив коленвала. Да он и нужен только для того, чтоб снять с него чертёж и заказать с зубчатым венком на нём под датчик положения колена.

Короче если двиг окажется не форкамерный, то есть идея поставить инж под управлением января 5.1. Для января нужен датчик положения коленвала который это самое положение считывает по зубам на шкиве коленвала. На коленвалу 58 зубов и 2 отсутствующих (ВМТ). В народе его называют 60-2

Сообщение от TransDeformator

надписей в подкапотном кроме номера кузова нету ни каких вообще.
А крышку снимать- так сразу новая резинка нужна будет 100%.
В принципе завтра могу фоток наделать.
А внешних признаков форкамерности нету ни каких?
Допустим по мощности. У меня 1,5 86лс.

Блин. Со шкивом фигово! Придётся искать у кого нить шкив и заказывать такой же, но с зубьями по ДПКВ иначе инжектор не воткнуть с нормальными мозгами.

---------- Сообщение добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:32 ----------



А что там резать-то?
Так же тягу от активатора или к локеру ручки или к тяге замка.
Не вижу в этом сложности.

сам моторчик не знаю как разместить, на другие машины ставил а тут окошко маленькое

TransDeformator,
у тебя форкамерный двиг,разочарую тебя

Сообщение от @@Demon@@

TransDeformator,
у тебя форкамерный двиг,разочарую тебя

А откуда такая уверенность?

Ну даже если так, то тогда вопрос- есть ли смысл восстанавливать всю систему или просто поменять движок на что-то другое?

И что там идёт ещё вместе с карбом? Что за фиговина там на моторном щите с кучей трубок должна быть.
У кого нить вообще описание на это всё есть?

TransDeformator,
ну или как минимум впускной коллектор от форкамерного

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:59 ----------

TransDeformator,
эта штуковина с кучей трубок щит управления вакуумами и прочей всячиной

TransDeformator выкрути свечу сунь отвертку если с первого раза отвертка не запхается (при условии что поршень данного целиндра не в ВМТ) то форкамерная башка . у меня родная башка была без форкамер предидущий юзер оставил ее без смазки - распред пополам , я ставил голову от ZC в стандарте разница не большая но кагда разводиш распредвалы понимаеш что тормоза слабоваты , щас стоит форкамер .

Сообщение от папай

TransDeformator выкрути свечу сунь отвертку если с первого раза отвертка не запхается (при условии что поршень данного целиндра не в ВМТ) то форкамерная башка . у меня родная башка была без форкамер предидущий юзер оставил ее без смазки - распред пополам , я ставил голову от ZC в стандарте разница не большая но кагда разводиш распредвалы понимаеш что тормоза слабоваты , щас стоит форкамер .

про отвертку- отличная идея! Попробую на днях.

Что такое голова от ZC? Тоесть что это за двиг?
И что за выражение "но кагда разводиш распредвалы"?

Блин- как же сложно всё это понимать после совкопрома!

ZC - хондовский мотор 1,6 120-130 коней у него двухвальная голова , для тазовских "двигателей" есть разрезной шкив распредвала , сделав подобие для двух валов ZCшной башки появилась возможность развести распредвалы со всеми вытекающими . TransDeformator в каком районе Москвы обитаеш ?

Сообщение от TransDeformator

И что там идёт ещё вместе с карбом? Что за фиговина там на моторном щите с кучей трубок должна быть.

Вот такая штука.

Сообщение от папай

TransDeformator выкрути свечу сунь отвертку если с первого раза отвертка не запхается

Мои аплодисменты. Я очень хорошо знаю устройство этого двигла, а догадаться дать такой простой совет не сообразил.