если есть подос возуха то будет подтек топлива...в магистрали,там где подсасывает.а по поводу глохнет возможно отходит контакт на питании бензонасоса...как описанно выше.Сообщение от ktrmn
если есть подос возуха то будет подтек топлива...в магистрали,там где подсасывает.а по поводу глохнет возможно отходит контакт на питании бензонасоса...как описанно выше.
может вода в баке?
воды быть не должно..
кароче новые симптомы, заправился 92, до этого 95 был заправлен, реже стала глохнуть и на скорости не глохнет. глохнет при торможении и в поворотах.
хреновый бенз? грязь в баке мб?
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:21 ----------
самодиагностика ничего не показала..
замена проводов ВВ проводов тоже ничего не изменила..
причина остается неизвестной..
атские муки глохнуть на каждом светофоре.
ktrmn,
майн реле не пропаивал?
майн реле пропаивал, тогда симптомы другие были, незаводилась, а тут заводится легко, бензонасос качает а при торможении и в поворотах глохнет, тут еще заметил что глохнет если корма выше носа.
У меня похожая проблема, иногда машину завожу в приборке что-то щелкает пару раз и машина глохнет... Иногда могу неделю ездить нормально, а иногда через каждые 5 минут глохну... грешу на кривую установку иммобилайзера
опять предположу что проблема либо с коммутатором либо с дачтиком MAPПоявилась проблема после замены бензонасоса.
Симптомы1: тормозиш на светофоре глохнет..
Симптом2: в повороте глохнет.
Симптом3: глохнет при медленной езде
Симптом4: едешь, резко ускоряешся, ускоряется и глохнет..впечатление такое кабут бензин заканчивается..бензофильтр поменян недавно.
а также глохнет (не сразу) на холостых.
Седан IV 1991 г. моновпрыск 2 форсунки 16 клапанов не втэк, автомат, майн реле недавно пропаяно.
Что может быть? где копать?
едить так невыносимо..
сегодня смотрел и не нашел датчик МАР (эт который рядом с бензофильтром находится?) постягивал всякие шланги вакумники и продул их, крышку катушки зажигания снял поставил, никаких отклонений не обнаружил.. собрал обратно и все, затроило запердело.. не едит теперь вообще глохнет.. самодиагностика выдает ошибку 5..ищу по форуму
механические неисправности датчика давления в коллекторе или утечка вакуума в его каналах управления.
как исправить ошибку 5?
я все шланги продувал и штуковину датчик атмосферного давления тоже и шурудил вакумную приблуду на монике..сломал ченить наверно?
Ваши права
Ответить с цитированием