компрессию мерили все гуд)Сообщение от Dannnis
---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------
Всем спасибо за инфу.в данный момент из-за работы нет времени разбираться,поэтому поиски неисправности приостановленны((
Однако тема не закрыта,как только будет что либо известно отпишусь.
еще есть вариант что свечи не в то время искрят,тобиш надо снять ГРМ прокрутить движок на 180 градусов чтоб с горшками совпадали, и снова одеть ГРМ,но это позже.
зачем что-то крутить на обум?
ставь все по мануалу, прокрутил поглядел метки совпали-все гут, не совпали-переставил
не крутя перекинь крестом на трамблере ВВ провода,тот же эффект но с меньшими трудозатратами.
я уже сегодня об этом догадался и друг подтвердил мою догадку,но все равно спасибо!попробую отпишусь)
Искра то нормальная? Попробуй найти трамблер другой и попробовать с ним.. Там нюанс один ты описал: завелась на отпускании ключа - у меня такая история была, когда катушка зажигания (она внутри трамблера) умирала. Заменил катушку - все нормалек завелось как ни в чем не бывало...
спасибо!проверю,посмотрим.
---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:09 ----------
ВВ провода попробывал перекинул толку ноль,такое ощущение что датчик хола работает не правильно,т.к. клапаны открываются,но не в том порядке.
может наоборот зажигание не верно выставленно?
ну да,я это и имел ввиду))
Kr9koz9brik,
проверяй еще раз метки...сдается дело в них.
Такой же мотор ))) Всё работало всё было исправно ))) Тоже не заводилась хоть ты тресни ))) Дело было в реле зажигания )) заменил и все дела )))))))
Ваши права
Ответить с цитированием