заменяемость кузовщины седанов Ef

Выражаю глубочайшую благодарность цивиководу из Барнаула-MAXFILL'у, прислал отличные передние крылья мне на седанчик)))

ну я ее скидывал.
я ее на всех скидываю.
мешается.
и места чуть больше становится...

иопаное всё!!(((((((я так понимаю, что ТРИ шпильки в блоке, которые держат головку, совсем не фирменная тема??((((Две центральных и одна в следующем ряду слева...и, плеать, гаечки, по ДВЕ штуки на шпильке, которые Можно было открутить маленькой трещеткой, тоже не айс ни разу...

так.
выпил чайку-кофейку, протрезвел, успокоился.

шпильки, к которым прикручена клапанная крышка, головку вообще не держат!

ГБЦ прикручена болтами.

10 штук (если правильно помню)

следующая задача (довольно веселая))) ) - это оторвать головку от блока....

а если предыдущий вася вшпандорил шпильки вместо болтов (как он ими правда головку притянул, вот в чем вопрос...), то они откручиваются методом 2-х гаек...

Кот, блин!)))))я не употребляю ничего горячительного, кроме кофе и чая)))чем прикручена крышка, меня мало трогает, там всё в порядке. А вот сама головка прикручена семью болтами, а остальное - долбаные длиннющие шпильки, которые мне мешают теперь содрать головку. Очень надеюсь, что им было в падлу заказать новые болты и резьба там в порядке... Кстати, вся крышка и видимая часть двига в эмульсии((((

---------- Сообщение добавлено 04.10.2012 в 15:19 ----------

снял головку)) с боем, с матами, но снял. шпильки вообще колхоз подзаборный(((( болты в те дыры не встанут. Только если колесные взять, но у них длины не хватит))))) Хочется Найти урода, который делал двигло и отблагодарить его переломом рук.

---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 23:21 ----------

люди, где японцы спрятали номер двигателя? Двигатели чем-то отличаются в одной серии, а надо колпачки заказывать.

Сообщение от Арк

Кот, блин!)))))я не употребляю ничего горячительного, кроме кофе и чая)))чем прикручена крышка, меня мало трогает, там всё в порядке. А вот сама головка прикручена семью болтами, а остальное - долбаные длиннющие шпильки, которые мне мешают теперь содрать головку. Очень надеюсь, что им было в падлу заказать новые болты и резьба там в порядке... Кстати, вся крышка и видимая часть двига в эмульсии((((

---------- Сообщение добавлено 04.10.2012 в 15:19 ----------

снял головку)) с боем, с матами, но снял. шпильки вообще колхоз подзаборный(((( болты в те дыры не встанут. Только если колесные взять, но у них длины не хватит))))) Хочется Найти урода, который делал двигло и отблагодарить его переломом рук.

---------- Сообщение добавлено 09.10.2012 в 23:21 ----------

люди, где японцы спрятали номер двигателя? Двигатели чем-то отличаются в одной серии, а надо колпачки заказывать.

номер двигателя спереди под трамблёром.
Да когда Хонда попадает к колхозанам это пипец, невозможно предугадать какие ещё сюрпризы ждут((

ггыы)))

я это уже прошел)))

уже почти до конца))))

Арк.
прикидываешь резьбу и длину болтов, шуруешь к токарю и заказываешь. только главное, чтобы токарь про закалку не забыл...

ты не первый такой.

токарь красавчик. Голову не повело, что уже не может не радовать))))) Просто шпильки вытянуло и газы, на горячую, поперли в рубашку. Как я понимаю процесс)) радости нет предела, всё проще и легче, чем я ожидал. Жду самое необходимое для сборки.
Кто там снимает ремень грм, не снимая подушку? Это же нереально, перемычка мешает по любому... я просто, ради интереса, сидел и думал. Нет вариантов))))) Или вы просто кудесники и черномаги))))) расскажите заклинание?!)))))

у тебя ГУР и поэтому ее по-любасу сымать!!
да и вообще так удобнее.
токарь сделал тебе новые болтики??

нет, делает ввертыши. Это самый лучший вариант.
А трудный запуск на горячую почему может быть? И где у неё топливный фильтр? Только в баке?!