ECT

cooper
надо бы просто будет схему глянуть, как оно у них организовано.
для бузз буду листать, заодно и эти датчики гляну...

Сообщение от kot321

cooper
надо бы просто будет схему глянуть, как оно у них организовано.
для бузз буду листать, заодно и эти датчики гляну...

спасибо, я уж нашла этот график))

RyanCooper на фото датчик давления масла. термодатчик немного в сторону генератора.

у меня на седане странная история, когда мотор прогреется датчик срабатывает вентилятор включается и не выключается. А радиатор с радиатором колхозаны от нивы приделали гудит пипец, громче мотора, почему он не выключается?

термодатчик подкинь другой, а...
зависать может...

а датчик так может зависать? так главное если заглушить мотор и опять завести, то вентилятор не работает, и включаеся когда опять температура поднимится...

либо провод где-то подгнил/перебит, либо датчик подвисает.
это же не просто резистор, а терморезистор. т.е. термопара.
а это хуже полупроводника иногда бывает...

седана запустил-таки, смотрю))

провода целые, датчик срабатывает, пропеллер ведь запускается, но не выключается.
Седана я почти сразу запустил, там на зуб ремень был проёб.н. На крышке и внутренностях головы следы эмульсии, видимо меняли прокладку, надеюсь колхозаны прокладку не от жигулей поставили, а то от них всего можно ожидать.
Антифриз не уходит.
Ещё колхозаны сломали болт М10 который насос гур держит, хз как. Закрутил на регулировочный, теперь и гур работает.
С вентилятором вообще интересно, врезали вазовский датчик в верхний патрубок, подключили его к реле которое возле фары от этого реле провода кинули кудато к омывайке (надо бампер снять глянуть что там) и вся эта схема ещё и не работала))
Подключил карлсона к родному проводу теперь крутится.
А правая фара где это реле стоит не работает...

толик, проверь провода.
или датчик.
история как-то была.
периодически выскакивало "давление масла на низких оборотах" и то смотрели и сё смотрели. уже маслонасос собрались снимать и редукционный клапан до кучи, но решили еще раз провода повнимательней глянуть.
и что вы думаете? прямо на клемме датчика провод отгнил. посильнее дернул, он у меня в руках и остался.

так что повнимательней надо быть...

а справа это разве не фары реле как раз?

да видимо это реле фары, сегодня кстате фара правая заработала. Проблем с машиной дофига, справа двери если открывать то свет в салоне не включается. Ещё на ночь приходится клеммы аккумулятора скидывать, иначе разряжается в ноль((