ECT

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 54
  1. #21
    Автор темы
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2,508

    По умолчанию

    Можно закрыть тему если кому мешает
    Цифр точных не нашла, но поняла что в любом случае должна быть большая разница в показаниях на холодном и прогретом движке
    Датчик заказала Tama


  2. #22
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    Закрыть можно и самостоятельно)))

    Tama - это типа оригинал. если придет именно он, то хорошо.
    вот только... датчик точно сдох??

  3. #23
    Автор темы
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2,508

    По умолчанию

    Какой нафик оригинал? Оригинал почти в три раза дороже

  4. #24
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    уффффф.....
    как же с вами тяжело-то...
    ТАМА - это поставщик завода!!!!!!
    посему этот датчик, по сути - оригинал!!!!
    или Вы думаете, что компания хонда датчики и термостаты сама изготавливает??

  5. #25
    Автор темы
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2,508

    По умолчанию

    Да поняли мы!! Давно уже: что не пошло на конвеере, пошло в запчасти

  6. #26
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    нуу...
    с таким отношением...

    тогда нам надо каждые три года новый вертолет покупать, а не подшипники менять...

  7. #27
    Старожил
    Регистрация
    07.06.2008
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,322

    По умолчанию

    ох уж это святая вера в воистину провославный и непорочный Оригинал))

  8. #28
    Старожил
    Регистрация
    07.06.2008
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,322

    По умолчанию

    так проверить этот датчик вкл вентилятора на карбе, просто снять фишку и перемкнуть скрепкой контакты фишки, как на тазу?

  9. #29
    Член Клуба
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    6,787

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balshoi Посмотреть сообщение
    так проверить этот датчик вкл вентилятора на карбе, просто снять фишку и перемкнуть скрепкой контакты фишки, как на тазу?
    именно так!!!

    датчик, что под впускным коллектором.
    большая фишка.
    все, как на жигулях)))
    сдергиваешь фишку, включаешь зажигание и замыкаешь фишку или между собой или просто на корпус

  10. #30
    Участник
    Регистрация
    31.01.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    468

    По умолчанию

    как вы ее там перемкнуть собираетесь?Там же + и - на нее подается.На датчике два контакта.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •