поворотные кулаки заменяемость,

это не мы пришли, это ты наконец-то рассказал людям что у тебя есть и чего ты хочешь.
а мог бы сэкономить нам всем время и рассказать это более подробно с самого начала.

про ЕФ кулаки забудь.
твой выбор - ЕК/ЕГ/орхия - это самый минимальный минимум.
по-хорошему надо кулаки от ИТР или ЕК9.
а там уже только мерить и подбирать подшипник.
и развальные рычаги на передке - это будет самая малая малость во всем твоем безобразии))))

Ща топикстартера с толку точно собъем(((. Особенно с кулаками в 15".
Вот смотри что я знаю:
Шрус DC5 имеет размеры 30x60x26x50
Шрус HR-V имеет размеры 30x60x26x50
Ступица HR-V имеет разболтовку 5x114,3, ее подшипник прекрасно садиться в 14 кулак сивика-интегры (причем овощьных моторов). Я давно где то встречал инфу, что привода в-серии с 26 шлицами очень похожи на к-серию

НRV какого года?
Даже больше скажу , У хрв и дц5 даже форма кулака пожожа (у которого шрус похожего размера) а такой кулак никуда не засунешь ..... а все остальное что ты написал вообше на голову не одеть ....... собрал кучу инфы про 3 разных кулака и объеденил как один
Б мотор—это как раз не овощной кулак

Ты последний абзац мой внимательно читал? Есть такой конфиг по переходу передней оси, той же Интегры DB6-DC1 с разболтовки 4*100 на 5*114,3. В родной 14 кулак Интегры впрессовывается ступица от HR-V и все. Вообще "овощным" кулаком считается 13.

Женька EF,
б-мотор это обычный 14-й кулак.
не овощной - это 15-й кулак, но он ставился только на туперах (правда на туперах тоже б-мотор)))) тока чутка другой, нежели на вти или си/сир))) )


znyx,
на этих словах можно и закруглиться и перейти наконец-то от теории к практике)

kot321, на кулаках есть обозначения 13 или 14. Что это за 15 кулак мне интересно? Может это Одиссей или Аккрорд ЦЛ1?

Скорее всего это ИТР спэк 98 ждм ,там как раз размер под нужную мне ступицу с 45м внутренним диам. Подшипника.

---------- Сообщение добавлено 16.11.2013 в 19:49 ----------

Ступица HR-V имеет разболтовку 5x114,3, ее подшипник прекрасно садиться в 14 кулак сивика-интегры (причем овощьных моторов). Я давно где то встречал инфу, что привода в-серии с 26 шлицами очень похожи на к-серию
Перечитай лучше сам: то что ты написал я тебе в самом начале указал что подшипник одинаковый,соответственно и диам ступицы внешний, но это не с овощьными моторами, овошьные моторы идут с 13 кулаком,
А что общего ты нашел с К серией я вообще не понимаю.
И так каждый пост : ниочем!!!!
Без обид, но с пустого в порожнее гоняешь!

Сообщение от znyx

kot321, на кулаках есть обозначения 13 или 14. Что это за 15 кулак мне интересно? Может это Одиссей или Аккрорд ЦЛ1?

сколько еще раз мне написать, что это ЕК9 и ИТР ДЦ2!!!!

у баяна конструкция подвески другая!!!
у одиссея тоже!!

---------- Сообщение добавлено 17.11.2013 в 00:32 ----------

Женька EF,
что в твоем понимании овощной мотор???
д14 - это достаточно овощной мотор???
так вот, на рестайловых ЕК с д14з2 стоят 14-е кулаки и 262-е тормоза.
точно такой же сетап стоит спереди и на попонском ВИ-РС с трехстадийном д15б и СИ/СИР с б16а и на европейском/американском ВТИ/СИ/СИР с б16а2.

а про злополучный 15-й кулак я тебе писал еще в самом начале!

То что ты написал это скорее исключение , последний цывик с многорычажкой и рестайл,поэтому и 14й кулак наверно, а 1,5 втек 3stage не овощь уже а 1,6 я уже писал что с 14м кулаком шли. За что купил.... как говорится.

Женька EF, kot321 меня тут же понял, я ты дорубится не можешь.