Парни,подскажите,ктонить перебирал суппорта? чем протирать перед сборкой,и как поршень вытащить не повреждая?сами резинки надо смачивать тормозухой сначала а потом ставить?или как?
Парни,подскажите,ктонить перебирал суппорта? чем протирать перед сборкой,и как поршень вытащить не повреждая?сами резинки надо смачивать тормозухой сначала а потом ставить?или как?
поршень выдавливают отсоединив от скобы суппорта и освободив от колодок,нажимаеш несколько раз педаль и жидкость его вытолкнет.а при сборке смочить все чистой тормозухой.
---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:47 ----------
если хочеш кинуть от АКБ непосредственно то поищи заглушку вокруг рулевого вала или можеш накинуть на мощный пред под рулем.Сообщение от shepa1
ок посмотри спасиб!=)а откуда еще можно силовой кабель кинуть?
под рулем веть,преды есть.на них и кидай.ок посмотри спасиб!=)
спасибо=)
[QUOTE=avtopsih;2308289]поршень выдавливают отсоединив от скобы суппорта и освободив от колодок,нажимаеш несколько раз педаль и жидкость его вытолкнет.а при сборке смочить все чистой тормозухой.[COLOR="Silver"]
а если суппорт уже без шланга,как выдавить? =)
[QUOTE=КРЕНДЕЛЬ;2346515]если мне не изменяет память, то на переднем тонким штоком проталкиваешь его с обратной стороны.. а на заднем оно выкручивается.
у кого инжектор стоит, где пучек проводов из салона выходит в моторный отсек? от мозга пучек??
ПС - собираю хонду на январе )
Каким образом? Насколько я понял там ДМРВ нужен в отличии от МАРсенсора на Хонде и ещё куча всего?
ниид хелп. двиг Д15Б2 на автомате, стоял в пробке все норм, потом поехал и машина не набирала обороты больше 3-35тыщ просто захлебывалась и толчки были грешу на то что перегрелся автомат. потом все стало норм.Подскажите может кто сталкивался с подобной проблемой?
Ваши права
Ответить с цитированием