От механики и до электрики - нетипичные неисправности

Сообщение от Balshoi

Кробас разбирать не надо, наверное ты имел ввиду снять коробку с двигателя, потом снять сцепление и маховик. В принципе ничего сложного, только когда обратно будеш ставить сцепление нужен будет центровочный вал. Такой обычно идёт в комплекте сцепления для тазов, он пласмассовый, можно на какомнибуть сто позаимствовать на время или магазине...
Всего там 3 сальника, 2 передних со стороны ГРМ верхний и нижний, и один задний со стороны коробки.

поготь,маховик надо снимать? там на 32 голова? жесть,его наверно х** открутишь! будем пробовать=)а закручивать его с какой силой?есть данные для динанометрики?

Сообщение от КРЕНДЕЛЬ

поготь,маховик надо снимать? там на 32 голова? жесть,его наверно х** открутишь! будем пробовать=)а закручивать его с какой силой?есть данные для динанометрики?

наверно речь о приводах?

под шкивами ГРМ все сальники сам ремень и ролики,помпу глянь.сцепление как работало?есть смысл в замене.задний сальник коленвала.

никто не подскажет кто нить ставил саб с усилком на 4сивик седан, как провода тянуть,может фото отчет есть у кого?сорри если не по теме

отчета нет,но чего там тянуть то.вдоль порога провода в багажник проложил да и все.

я и думал что вдоль порога, а как под ковром или....?

Сообщение от shepa1

я и думал что вдоль порога, а как под ковром или....?

там где тормозные трубки идут в салоне,отстегни пластик на пороге и протяни.

Сообщение от avtopsih

там где тормозные трубки идут в салоне,отстегни пластик на пороге и протяни.

спасиб так и думал делать.а не подскажешь в каком месте искать дырку под капотом в салон и есть ли она?

Какие 32, ты чё))
болты на 12 там, 6 штук, момент затяжки 120 Нм...

Бальшой спасибо=)) просто у меня маховик ассоциируется с большой гайкой/болтом=)) типа как на ступице=)

Автопиш,нет ,я про маховик