Сообщение от Бигимотик
Это не совсем так!!!! Местами!!
Это не совсем так!!!! Местами!!
А мы, тем самым, закончили переборку мотора)) Три недели и н-ная сумма денег, думаю, вполне оправдали результат))
Экзист, все-таки, рулит))
Сейчас жду подшипник передней ступицы + тросик спидометра... Последняя вещь для меня важна, так как иногда очень интересно, с какой скоростью я все-таки еду)))................а скока подшипники ступицы стоят,подскажи????????????
Вот на таком раритетике я катаюсь
Только что я стал понимать, что размер фоток слишком большой)) Придется немного уменьшить...
А теперь ближе к делу...
Вот так здесь пустынно без мотора))
Собственно, сам мотор. Он такой чистый, так как мыл его весь 23 февраля. С самого утра до самой ночи.
Сама бошка, тоже практически чистая
Так непривычно блестит. Не привык видеть его таким)))
Потихоньку начинаем собирать...))
Зараннее прошу прощения, что три поста подряд...
Теперь поговорим о ценах
Valeo HA-06 Диск сцепления 803,86 руб.
Valeo PRB-37 Подшипник выжимной 301,42 руб.
Japan Cars O44003.000 Кольца поршневые 1 306,40 руб.
Ajusa 15047400 Сальник коленвала задний 168,52 руб
Payen NJ312 Сальник коленвала задний 130,20 руб
Japan Cars N14012 Сальник коленвала передний 74,11 руб
Payen NJ313 Сальник распредвала 56,85 руб
Autowelt BE-35011 Вкладыши шатунные 318,64 руб
Autowelt MS-35032 Комплект вкладышей коренных подшипников 540,47 руб
К этому всему прибавляем проточку колен-вала, а именно, пяти шеек... Стоило данное удовольствие 1200 руб.
Естественно, прокладку головки блока цилиндров. Стоимость ее приблизительно 500 руб. Она у меня была уже. Я давно собирался ремонтом заняться. Взял на всякий случай.
Еще не забрал прокладку поддона. Стоимость, примерно рублей 300
А подшипник передней ступицы стоит от 600 - 800 рублей. Как найдешь...
Только что сел и подсчитал полную стоимость ремонта, то есть, с маслом, с антифризом, с герметиком, с фильтрами, с канистрой бензина на промывку блока, с деньгами, которые я платил различным людям за помощь, и за то, что покатали мой Колен-вал по Москве)))
Получилось 12440, 47 рублей. Вот полная стоимость затрат без прокладки поддона и подшипника передней ступицы...
Надеюсь, вам было интересно, читать меня)))
бюджетненько...бюджетненько.....
молодец.
+1, думал намного все дороже выйдет
Угу. До этого у меня было БМВ Е-30. Аж целых две. На момент покупки первой Бехи о Экзисте я ничего не знал еще... Запчасти покупали на Кунцевском. Так вот, чисто одни запчасти без всяких масел, и прочих расходников, без стоимости работ мне обошлись ровно в 10-ку. Для сравнения, в 4-ре штуки мне встали запчасти на Хонду в Экзисте. )))
P.S. Самое противное - это отмывать блок. Он меня за день из себя вывел.... )))))
повторюсь неоднократно, помогите найти ус
Всем доброго дня!
месяц назад приобрел себе такой аппарат
90 года, 90 лс, пробег был около 200000,
салончик чутка покоцан, кузовщина в хорошем состоянии, двигло вроде тож, особо судить не берусь, тк это моя первая машина. Есть особенность: старый хозяин поставил пружины от шатла, с 13 дисками штампованными смотрится так себе...не оч красиво и с др я думаю будет...
такой вопрос, я разок со стеной сошелся и с борбюром разок, а с моей гордой осанокй (спасибо пружинам) самое уязвимое место-глушак. короче отвалился у меня как то по дороге патрубок ))) госледний за резонатором Г-образный...знатоки подскажите что делать... на разборку за этой Г-образной частью ехать и приваривать (если так вообще можно) или что то большее?
есть кто-нить из ЮЗАО? или в цетнре вечерком? охота встретится с единомышленниками.
Ваши права
Ответить с цитированием
