4-ое поколение. Обсуждаем.

Ну так, народ, кто в курсе, какой вылет будет нормальным, точнее, ЕТ46-нормально????

Была машина Andrewhustlerа стала Тимона. Я так писАть не могу как он, но согласен с ним вполне. Пытался продать через этот сайт - результат нулевой. Что немного удивило, т.к. именно здесь обитают ценители подобных машин. На родине машина ушла очень быстро. И нашла достойного хозяина. Желаю им долгого совместного счастья.:-)

вот собственно продолжаю рассказ.
Хондочку я уже "обновил" ((( ударил малость Ниву.... Вина чисто моя. если все по честному, то я просто не был готов , что Сивка ТАК четко выполнит команду рулем..... Да, я входил в левый поворот, небольшой подъем, лихо, по внешнему радиусу, так как движение двухрядное. Начало сносить наружу, а там стена не хилая... Первая реакция, доли секунд - сбрасываю газ,и руля сначала влево, и ожидая занос, то есть контрсмещение делать - сразу руля вправо, вильнул бы задом и поехал бы дальше, помедленней... ХРЕН там!! ((( Хонда мой движение рулем поняла буквально! Блин я то думал ну резина лысая (кста по любому из за ее и снос начался), а она взяла просто идеально поехала именно налево! Тут уже поздно было исполнять какое то там смещение.... тормооооззаааа.....и боком, левым пер. углом, в принципе бью Ниву в бок, которая двигалась параллельно мне.... Короче дурак я .... Для начала нех было гнать, зная что резина лысая.... И все бы хорошо, ведь страховка есть... НО! с утра я пил водку на демонстрации, а дело случилось вечером, часов 6.... Экспертиза , че нить да показала.... Сами понимаете че дальше... Разошлись с хозяином Нивы по мирному, я ему Ниву востанавливаю. 12 000 рублев мне это стоит. Что касается моей ласточки, то она крепче нивы оказалась! Фара чуток треснула, поворотник разбился, угол бампера погнулся и треснул, ус под фарами тож чуток кривой стал, ну и крыло левое как то в сторону смотрит. Я уже понял, что часто внешний тюнинг начинается с аварии... Мне бампер ребята знакомй сделют, просто офигенный! вместо поворотников поставим узкие туманнки, они и мигать и светить будут!

Мораль. Даже если пили утром, не садитесь вечером за руль.
И хонда рулится просто супер!
Всем еще раз респект!

Все, что нас не убивает, делает нас сильнее! (с)

по поводу то что тюнинг начинается после аварии прочитай мой рассказик и впредь осторожней

http://www.civic-club.ru/forum/topic/42034.htm

Selo почитал! молодца!!
знающие люди подскажите, что делать со стоиками? заказывать новые?? тогда что какие лучше, цена/качество? или есть же места где стоики ремнтируют... как быть?

а что именно у тебя со стойками?

Ну вот, сам отвечу на свой вопрос. Мож кому пригодится.
Съездил померил диск, встал неплохо, резина было 205/40..., как они будут себя вести в движении? (Поставил вместо переднего колеса, повертел руль - не цепляет) проехаться не удалось, т.к. спущено колесо было. До верхнего рычага расстояние примерно 1-2 см, не больше...

ставь все четыре и пробуй, заодно сфоткай машину на дисках)))

Фотик с собой не взял, сфоткал бы на машине.
А диски пока брать не стал, засомневался... их еще восстанавливать надо, да резину покупать (которая стоит совсем плохая уже). И на 40 профиле... это 10 км/ч по городу ездить..))))

А стоит ли по нашим дорогам 15 радиус ставить